[l3bxl3b]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كلنا اكيد طبعا سمعنا عن مثلث الرعب ,, مثلث الخوف ,, مثلث حير العلماء كلهم

مثلث برمودا

انا عامل الموضوع ده اولا كده عشان اخد تصويت من الاعضاء فى المنتدى عن نسبة المعترفين بوجود المثلث ونسبة الاشخاص اللى بيقولوا انه كلام فارغ وغير حقيقى ...

كتبت موضوع كبير ان الحمد لله عن مثلث برمودا بس الاول احب اعرف رأيكم ايه وعدد المؤيدين للموضوع وفى ضوء ده هشرع فى كتابة الموضوع ...

وياريت اللى صوت على انه معترف بوجود المثلث يقول ليه ويعرف ايه عنه باختصار ...

واللى مش مقتنع يقول فى الرد بعد ما يصوت انه مش مقتنع ويذكر سبب .

المصدر

مروان الظاهر

[l3bxl3b]

مثلث برمودا ونظريته



مثلث برمودا هو لغز من ألغاز الطبيعة احتار الناس في حله منذ مئات السنين، ولا يزال حتى الآن رغم الأفتراضات الكثيرة ، وهو أحد غرائب الطبيعة الذي تتحدث عنه الصحف والمجلات و التلفزيون من وقت الى آخر ، وتحيطه بهالة من الدهشة والغموض.

هذا المثلث هو ذلك الجزء الغامض من المحيط الأطلسي الذي يبتلع بداخله آلاف السفن و الطائرات دون أن تترك أي أثر، ولم يستطع أحد حتى الآن أن يفسر بشكل مؤكد سر هذا الإختفاء الغريب.





الحديث عن ( مثلث برمودا ) مثل الحديث عن الحكايات الخرافية والأساطير الإغريقية والقصص الخالية ، ولكن يبقى الفارق هنا هو أن مثلث برمودا حقيقة واقعية لمسناها في عصرنا هذا ، وقرأنا عنها في الصحف والمجلات العربية والعالمية ، ويذهب بنا القول بأن مثلث برمودا يعتبر التحدي الأعظم الذي يواجه إنسان هذا القرن والقرون القادمة .





الموقع الجغرافي :

غرب المحيط الأطلنطي اتجاه الجنوب الشرقي لولاية فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية ، وبالتحديد أكثر هذه المنطقة تأخذ شكل مثلث يمتد من خليج المكسيك غرباً إلى جزيرة ليورد من الجنوب ثم برموداً ( مجموعة من الجزر 300 جزيرة صغيرة مأهولة بالسكان 65.000 نسمة ) ثم من خليج المكسيك وجزر باهاما .

سبب التسمية :

عرف مثلث برمودا بهذا الاسم في سنة 1954م من خلال حادثة اختفاء مجموعة من الطائرات ، وكانت تأخذ شكل المثلث قبل اختفاءها ، وهي تحلق في السماء ، كما لو كانت تستعرض في الجو . ومن وقتها أصبحت هذه المنطقة تعرف بهذا الاسم ، وظلت معـروفـة به ، وقد سميت هذه المنطقة بعدة أسماء منها " جزر الشيطان " " مثلث الشيطان " .







نقطة الاختفـاء في برمودا :

في منطقـة معينـة شمـال غـرب المحيـط الأطلنطي ( بحر سارجاسو ) حيث اشتهر بغرابته ، وهو منطقة كبيرة تتميز مياهه بوجود نوع معين من حامول البحر يسمى " سارجا سام " حيث يطفو بكميات كبيرة على المياه على هيئة كتل كبيرة تعوق حركة القوارب والسفن ، وقد اعتقد كولومبس عندما زار هذه المنطقة في أولى رحلاته أن الشاطئ أصبح قريباً إليه فكانت تشجعه على مواصلة الترحال أملاً في الوصول إلى الشاطئ القريب ، لكن كان ذلك دون فائدة .







ويتميز بحر " سارجاسو" بهدوئه التام ، فهو بحر ميت تماماً ليس به أي حركة ، حيث تندر به التيارات الهوائية والرياح ، وقد أطلق عليه الملاحـون أسـماء عديـدة منـها " بحر الرعب " ، " مقبرة الأطلنطي " وذلك لما شاهدوا فيه من رعب وأهوال أثناء رحلاتهم .

وقد أشارت رحلات البحث الجديدة إلى وجود عدد كبير من السفن والقوارب والغواصات راقدة في أعماق هذا البحر حيث يرجع تاريخها إلى فترات زمنية مختلفة ، منذ بداية رحلات الإنسان عبر البحار ، ومعظم هذه السفن غاصت في أعماق هذا البحر في ظروف غامضة . هذا إلى جانب اختفاء عدد كبير من السفن والقوارب ، دون أن تترك أي أثر . وأيضاً في أعماق هذا البحر يوجد المئات من الهياكل العظمية لبحارة وركاب هذه السفن الغارقة .

بداية ظاهرة الاختفاء في برمودا :

في عام 1850م اختفت من هذه المنطقة أو بالقرب منها أكثر من 50 سفينة ، استطاع بعض قادتها أن يبعثوا رسائل في لحظات الخطر ، وهذه الرسائل كانت مبهمة وغامضة ولم يستطع أحد أن يفهم منها شيئاً .

ومعظم هذه السفن المختفية تتبع الولايات المتحدة الأمريكية ، أولها السفينة "انسرجنت" التي اختفت وعلى متنها 340 راكباً ، تلاها اختفاء الغواصة :اسكوربيون" عام 1968م وعلى متنها 99 بحاراً .

ومن السفن التي اختفت في مثلث برمودا :

في عام 1880م السفينة الإنجليزية "اتلنتا " وعدد أفرادها 290 فرداً ، وفي عام 1918م السفينة الأمريكية "سايكلوب" وعدد أفرادها 309 فرداً .

ظاهرة اختفاء الطائرات :

وصل نشاط الاختفاء إلى سماء المحيط الأطلنطي حيث ظاهرة اختفاء الطائرات وهي تحلق في سماء الأطلنطي أو لنقل سماء برمودا .

في عام 1945م انطلقت من قاعدة لوديرديل بولاية فلوريدا الأمريكية خمسة طائرات في مهمة تدريبية في رحلة تبدأ من فلوريدا ( المسافة 160ميلاً شرق القاعدة ثم 40 ميلاً شمالاً وكانت تطير على شكل مثلث ) .

عدد أفراد هذا السرب خمسة طيارين وثمانية مساعدين على قدر عال من المهارة والخبرة ، وكان قائد هذا السرب الملازم " تشارلزتيلور " الذي يمثل رأس المثلث .

وفي أثناء أداء المهمة كان السرب يتجه في لحظة ما نحو حطام سفينة شحن بضائع يطفو على سطـح المحيـط جنـوب بيميـني (Bimini) وأثنـاء انتظار القاعدة الجوية لرسالة من ( السرب 19 ) لتحديد ميناء الوصول وتعليمات الهبوط ، تلقت القاعدة رسالة غريبة من قائد السرب تقول :
القائد ( الملازم تشارلزتيلور ) ينادي القاعدة : نحن في حالة طوارئ يبدو أننا خارج خط السير تماماً " لا استطيع رؤية الأرض ، لا استطيع تحديد المكان " اعتقد أننا فقدنا في الفضاء ، كل شيء غريب ومشوش تماماً لا استطيع تحديد أي اتجاه حتى المحيط أمامنا يبدو في وضع غريب لا استطيع تحديده " وانقطعت بعد ذلك سبل الاتصال بين القاعدة والسرب 19 .

ومن الطائرات التي اختفت في مثلث برمودا :

1. في عام 1945م اختفت طائرتين من قاذفات القنابل تابعتين للقوات الأمريكية .

2. في عام 1948م اختفت طائرة الركاب البريطانية "ستارتيجر" وعلى متنها 31راكباً .

3. في عام 1949 اختفت طائرة الركاب البريطانية "ستارأريل " وعلى متنها 37 راكباً .

4. في عام 1956م اختفت الطائرة (p5m) التابعة للبحرية الأمريكية مع طاقمها المكون من ( عشرة أفراد ) .

س : هل هناك توقيت معين لحدوث الكوارث في مثلث برمودا ؟
لاحظ المراقبون أن معظم الكوارث تقع في مواسم معينة أطلقوا عليها مواسم الاختفاءات وهي فترة الإجازات بين شهري نوفمبر وديسمبر وفبراير خاصة التي تسبق بداية السنة الميلادية الجديدة أو بعدها .

التفسيرات التي تفسر لغز هذا المثلث :

1. نظرية الأطباق الطائرة : وتقول أن هناك علاقة بين ظهورها واختفاء السفن والطائرات في هذه المنطقة .

2. نظرية الزلازل وعلاقتها بما يحدث في مثلث برمودا : وتقول أن حدوث الهزات الأرضية في قاع المحيط تتولد عنها موجات عاتية وعنيفة ومفاجئة تجعل السفن تغطس وتتجه إلى القاع بشدة في لحظات قليلة ، وبالنسبة للطائرات يتولد عن تلك الهزات والموجات في الأجواء مما يؤدي إلى اختلال في توازن الطائرة وعدم قدرة قائدها على السيطرة عليها .

3. نظرية الجذب المغناطيسي وعلاقتها بما يحدث في مثلث برمودا : إن أجهزة القياس في الطائرات أثناء مرورها فوق مثلث برمودا تضطرب وتتحرك بشكل عشوائي وكذلك في بوصلة السفينة مما يدل على وجود قوة مغناطيسية أو قوة جذب شديدة وغريبة .

4. نظرية المسيح الدجال : وهي أقرب النظريات لتفسير مثلث برمودا ، حيث أن القوة الخارقة في مثلث برمودا لا يستبعد بأي حال من الأحوال ارتباطها بقدرات المسيخ الدجال المؤهلة .

• ان المسيح الدجال اتخذ منطقة برمودا قاعدة انطلاق كشف عنها السن بما يحدث فيها .
• ان الأطباق الطائرة ليست إلا وسائل ذات تقنية رفيعة المستوى وتطور يفوق قدرات البشر تمكن المسيح الدجال من تسخيرها سلباً لتحقيق ما يصبوا إليه من فتنة البشر وإخراجهم من زمرة الإيمان عند ظهوره .

[l3bxl3b]

مثلث برمودا عبارة عن مثلث وهمي يمتد غرب المحيط الأطلسي تجاه الساحل الجنوب الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية وتبلغ مساحته نحو770000كيلو متر مربع ويقع رأسه الشمالي في جزيرة برمودا وهي مستعمرة بريطانية عاصمتها هاملتون ويقع رأسه الجنوبي الشرقي في بورتوريكو وهي قاعدة عسكرية أمريكية تتكلم الأسبانية ويقع رأسه الجنوبي الغربي في ميامي بولاية فلوريدا الأمريكية ثم إلي كوبا ثم هايتي ثم بورتوريكو ثم مره أخرى إلى برمودا ويحتوي مثلث برمودا على اكثر من 300 جزيرة مائة منها لم تطأها قدم انسان أجنبي لان الملاحين يتجنبونها لسر غامض يحيط بها منذ القدم حوالي 500 سنة واشتهرت باسم جزر الشيطان أما لماذا سميت هذه المنطقة بمثلث برمودا فذالك بسبب شكلها الجغرافي الذي يشبة المثلث ولكن في الواقع إن سبب التسمية يعود الى حادث اختفاء مجموعه من الطائرات الأمريكية الحربية التي كانت تحلق فوقه في أحد أيام سنة 1945 على شكل مثلث وكان اول من اجتاز هذه المنطقة هو الرحالة المشهور كريستوفر كولومبس وحكى عن مشاهدته أشياء غريبة مثل رؤيته لكرة من النار تسقط في مياه المحيط وكذالك اختلال البوصلة الخاصة بالسفينه بشكل غريب ومفاجأ والان بعد خمسة قرون من رحلات كولومبس لا يزال السوال ما هو سر هذا المثل ؟؟؟؟

سفن الاشباح

من اشد المواضيع غرابه في مثلث برمودا هو وجود سفن الاشباح كما اطلق عليها وهي السفن التي يتم العثور عليها خاليه تمام ولكنها في افضل حاله هنا قصة لاحد هذه السفن
ربما نبدأ بطاقم السفينه س ازتك الذي سجل حاله من هذه السفن حينما عثر على سفينه في عرض المحيط
خاليه تمام رغم ان السفينه بافضل حالة وحينما نزل افراد من طاقم السفينه لتفقد الوضع وجدو سجل جهز السرعه وموقع السفينه على خريطة القبطان ولاحظو ان كل شي كما هو ولم يلمسه احد كما لو كان القبطان ترك كل شي وانصرف حالا
كان اسم هذه السفينه لادهاما وحينما شاهد طاقم السفينه س ازتك هذا المنظر اخذ بعض افراده يتذكرون ماسمعوه عن سفينه عثر عليها في الاطلنطي مهجوره وخاليه من البشر وهي سفينه مسجله في قائمة كوارث المثلث باسم هاري سلست
وبينما يتذكر طاقم السفينه هذه القصه حدثت المفاجاه حينما التقطوا رسالة من سفينه ايطاليه تقول انهم قاموا بمساعدت طاقم السفينه لادهاما قبل غرق سفينتهم بالكامل حيث رأت السفينه الايطاليه السفينه لادهاما وهي تغرق بالكامل في مياه المحيط وهو ماذهل طاقم السفينه س ازتك حينما وجدوا السفينه وهي على سطح المحيط وبدون اي مظاهر تدل على غرق السفينه هذه القصه وقعت عام 1935

السرب 19 وتتابع قصص الاختفاء

ماهي قصة السرب 19 والذي سمي المثلث على اسمه وماذا حصل لطائراته الخمس يعتبر السرب 19 هو اول طائرات تختفي في هذا المثل الغامض ولكن حدث الكثير من الاختفات
من قبل ولكن كانت لسفن تجارية أو عسكرية في ويوم 9 ديسمبر عام 1945 طارت 5 طائرات حربيه من أحد قواعد مدينة فلوريدا وعدد طاقماه 5 طيارين و8 مساعدين أقلعت هذه الطائرات عند الساعة الثانية بعد الظهر وبعد عشر دقائق كانت كلها في الجو على شكل مثل وكان قائد هذا السرب هو الظابط الطيار شارلز تيلور الذي كان بطيارته يمثل راس المثلث والى اليوم لا يعلم أحد سر اختفاء هذه الطائرات الخمس برغم من أن ظروف الجو كانت جيده للطياران في ذالك اليوم ورغم إقلاع اكثر من طائره للبحث عن هذا السرب إلى انه لم يظهر لهم أي نتيجة وبدأت قصة اختفاء هذا السرب عند الساعة الثالثة وخمس عشر دقيقة وثناء انتظار القاعدة رسالة لاسلكية من قائد السرب لتحديد ميعاد الهبوط وتلقية لتعليمات الهبوط إلى أن القاعدة استلمت رسالة غريبة من قائد السرب الملازم تشارلز تيلور وكانت الرسالة كالتالي القائد :ينادي القاعدة :نحن في حالة طوارئ يبدو أننا خرجنا عن خط السير تماما لا أستطيع رؤية الأرض القاعدة : حدد مكانك بالضبط القائد : لا أستطيع تحديد المكان ولاحتى أين نحن اعتقد أننا في الفضاء القاعدة : استمر في الاتجاه ناحية الغرب القائد : لا ادري في أي اتجاه يوجد الغرب كل شي أمامي غريب ومشوش وانقطع بعد هذه الرسالة سبل الاتصال مع السرب 19 رغم أن القاعدة استطاعة سماع بعض الرسائل الموجهة بين طائرات السرب وكانت بعض هذه الرسائل تشير إلى نفاذ الوقود وانه لم يعد يكفي إلا لي 75 ميل كذالك كانت بعض الرسائل تشير إلى دهشة الطيارين من قرأت البوصلة التي كانت تشير إلى الاتجاه والمكان بطريقة غير مفهومه بعد ذالك بدأت وحدات الاغاثه تنطلق للبحث عن السرب 19 وفي مقدمتها الطائرة الضخمة مارتين مارينز المكون طاقمها من 30 شخص وفي الساعة الرابعة بعد الظهر عاد الاتصال بين القاعدة والسرب 19 وأرسل قائد السرب هذه الرسالة (لاندري أين نحن اعتقد أننا نطير على مسافة 225 ميل شمال شرق القاعدة اعتقد أننا فوق خليج المكسيك وبعد ذالك بدأ الاتصال يضعف إلى أن انقطع وكانت آخر رسالة تلقتها القاعدة من السرب 19 تقول أننا نطير فوق مياه بيضاء اعتقد أننا فقدنا تماما وفي نفس الوقت تلقت القاعدة رسالة إغاثة من الطائرة مارتين مارينز تشير إلى سوء الأحوال الجوية ثم انقطع الإرسال أيضا بعد ذالك بدأت مجموعه من الطائرات رحلت البحث عن السرب 19 والطائرة مارتين مارينز ولكن حلول الظلام أعاق المهمة وبدأت مجموعه من القوارب واللنشات البحث ومع حلول الفجر خرجت اكبر قوة للبحث في التاريخ تحنوي على 300 طائره وعدد من القوارب والغواصات ورغم البحث المستمر يوم بعد يوم لم يظهر للسرب ولا لطائرة الاغاثه أي اثر وبعد ذالك كانت المفاجاة إذ أرسل قائد السرب 19 رسالة إلى القاعدة ولكنها لم تكن مفهومه والغريب في الأمر هو مرور وقت كبير على اختفاء الطائرة وكانت دهشة المسئولين في القاعدة كبيره حيث من المفترض نفاذ الوقود من السرب منذ فترة كبيرة ولكن ما هو السر في ذالك الله اعلم

[l3bxl3b]

One well known case in 1962 vividly brings home the need for careful behind-the-scenes probing. Once again, it involves an aircraft.

The date was January 8, 1962. A huge 4 engine KB-50 aerial tanker was en route from the east coast to Lajes in the Azores. The captain, Major Bob Tawney, reported in at the expected time. All was normal, routine. But he, his 8 crew and big tanker, never made the Azores. Apparently, the last word from the flight had been that routine report, a report which had placed them a few hundred miles off the east coast.
FLASH! the media broadcasted, fed by a sincere Coast Guard issued press statement, that a large oil slick was sighted 300 miles off Norfolk, Virginia, in the plane’s proposed route. The mystery could be breaking. . . .
But that was the only clue ever found. Although never proved it was from the plane, publicly the suspicions were obvious: the tanker and its qualified crew met a horrid and sudden death by crashing headlong into the sea.
However, the report-- finished months later-- confirmed no such thing. Tawney had been clearly overheard by a Navy transport hours after his last message. This placed him north of Bermuda, hundreds of miles past the spot of the oil slick. There is no evidence, therefore, that the plane and its crew ever met any known fate.
The contradiction was hardly the press’s fault. Nor was it totally the blame of the Coast Guard. As soon as scratchy information came in, it was directed to the by-standing media. But this had misleading effects, as the KB-50 case demonstrated. With almost every case the same thing has happened. By the time concrete information is obtained, the story has lost its appeal, and no follow-ups ever find their way into the papers. I have tried to stay away, therefore, from relying on any newspaper accounts. These, unfortunately, have almost always been the exclusive source for any popular account of an incident, whether in a magazine or book, previous to this web site.
Approaching the subject from the back door, so to speak, free of the hype and public forum, has yielded more startling information. For instance, no more than a few disappearances of airplanes have been reported in the last 2 decades, yet mystery has struck with skillful hands. Searches of the database of National Transportation Safety Board reveal some 75 aircraft have gone missing. Projecting Coast Guard statistics on

Mixlogy.Com tries to bring you much more than just the facts on incidents. Charts & Maps guide you to the geography of the Triangle, plus marking possible ************************s for the missing.
Accurate diagrams of the types of vessels and planes allows you to visualize every type of ship and plane to disappear. Photographs bring the actual victims to life, and original artwork recreates the circumstances in which many of the victims vanished.
In Search Of . . . takes you below the silent waters of the Triangle in an attempt to find the grave of the lost.
recalls all the conjecture on the Triangle, both old and new, some startling possibilities and some basic concepts, plus exposing some outright mistakes.

Featured Articles highlights some of the most famous cases and other news subjects relevant to the Bermuda Triangle. Go to the Archives now for a look at all of them.

I’ll keep you posted on anything relevant to the site.

Permission was quickly granted. The turbo jet was then seen ascending from 25,300 feet to its cruising altitude of 29,000. All seemed normal.
They were still ascending. Verdi had not yet rogered reaching his new altitude. Radar continued to track the Cougar until, for some unknown reason, it simply faded away. Verdi and Lukaris answered no more calls to respond. They had sent no MAYDAY to indicate a problem. Read-outs of the radar observations confirmed the unusual: The Cougar had not been captured at all descending or falling to the sea. Frankly, it had just vanished while climbing; it simply faded away. One sweep they were there . . . the next?

If you are interested in reading about all this, this web site provides dozens of pages to whet your appetite. Investigations gives you detailed investigations into some of the more interesting and provocative cases and, of course, profiles most any incident, old and new.

missing boats is truly mind boggling, perhaps reaching over 2,000.
Often when faced with what these reports contain, I have come away badly jolted. It has caused me to revise several well-known cases, and has made it possible to present accurate accounts of what has transpired in the last 20 years. These last, I must presume, are here to the public presented for the first time since I know of no other research done in this period.

It was Halloween, 1991. Radar controllers checked and rechecked what they had just seen. The scope was blank in a spot now. Everywhere else all seemed normal. Routine traffic was proceeding undisturbed, in their vectors, tracked and uninterrupted. But just moments earlier they had been tracking a Grumman Cougar jet. The pilot was John Verdi. He and trained co-pilot, Paul Lukaris, were on a flight toward Tallahassee
Moments before Verdi’s voice had crackled over the receiver at the flight center: “Uh, this is November two four Whiskey Juliet (N24WJ). I am at, uh, two five three zero zero. Request ascent two niner zero. Over.”

[l3bxl3b]

مثلث برمودا

تعبير "مثلث برمودا" استعمل أول مرة في مقالة كتبها فنسينت غاديز لمجلة المركب التجاري Argosy magazine في 1964. ادعى غاديز في المقالة بأن عدد من السفنِ والطائرات اختفت بدون تفسير في هذا البحر الغريب. لم يكن غاديز الأول للتحدث عن هذا الأمر. في بدايات 1952 ذكر جورج ساندز، في مقالة في مجلة المصير Fate magazine، ما بدا بأنه عدد كبير جدا من الحوادث الغريبة في تلك المنطقة.
في 1969 ألف جون والاس سبينسر كناب أسماه عالم نسيان المفقودين، و تكلم من خلاله بشكل محدّد عن المثلث، وبعد سنتين، صدر برنامج وثائقي عن الموضوع، مثلث الشيطان. كتاب مثلث برمودا (1974)، صنف كـ"الأكثر مبيعا"، هذه الأعمال، حفرت أسطورة "بحر الشؤم" ضمن الثقافة الشعبية العالمية.

البحث عن الحقيقة

المشكلة التي لم يحاول الكثير التطرق لها هي كون ذلك اللغز دعاية أكثر منه حقيقة. اقترحت عدّة كتب بأن الاختفاء كان بسبب، جنس فضائي ذكي متقدم تقنيا تعيش في الفضاء أو تحت البحر، طبعا كان ذلك بهدف بيع الكتب، حيث كان البيع يزداد مع ازياد غرابة طرح القصة أو التعليل. في 1975 قام لاري كوشيه، عامل مكتبة في جامعة ولاية آريزونا، بالتحرّي حول هذه الإدّعاءات الموجودة في المقالات والكتب. ما وجده تم نشره في كتاب مثلث برمودا- تم حل اللغز Bermuda Triangle Mystery-Solved. قام لاري بالبحث و التنقيب بعناية في السجلات التي أهملها الآخرون. و وجد أن معظم الحوادث التي وصفت بأنها غريبة لم تكن غريبة. في أغلب الأحيان، كان المؤلفون يذكرون ان سفينة أَو طائرة اختفت فيما كان البحر هادئ بصورة غير طبيعية، بينما كانت سجلات خفر السواحل تشير الى عواصف عاتية كانت تضرب منطقة الحادثة. أو عندما يذكر البعض أن السفن اختفت بصورة غامضة و لم تظهر، بينما في الحقيقة وجدت بقايا تلك السفن و تم التعرف على سبب الغرق.
التقرير الأكثر أهمية هو تقرير إحصائيات شركة لويدز لندن Lloyd's of London لسجلات الحوادث و الذي نشر من قبل محرّر المصير Fate في 1975؛ حيث ظهر بأنّ المثلث كان لا يمثل قسما خطرا من المحيط بصورة أكبر من أيّ قسم آخر. سجلات خفر السواحل الأمريكية أكّدت هذا التقرير ومنذ ذلك الوقت لم يظهر أي دليل جديد يدحض تلك الإحصائيات. و اختفى لغز مثلث برمودا، بالطّريقة نفسها التي اختفى بها العديد من ضحاياه المفترضين. طبعا لم تختفي من الكتب أو أفلام هوليود التي وجدت به مصدرا للمزيد من الدخل.
بالرغم من أنّ مثلث برمودا لا يمثل لغزا حقيقيا، فإن هذه المنطقة من البحر كان لها نصيبها بالتأكيد من المأسي البحرية التي خلدتها الكتب. و ربما أفضل مأساة كانت قصّة الرحلة 19.

الرحلة 19

بدأ العالم يأخذ أسطورة مثلث برمودا بجدّية في 5 ديسمبر 1945، بعد حادثة الإختفاء المشهورة لمجموعة الطائرات الرحلة 19. القصة حسب ما يرويها فلم مثلث برمودا (1979)The Bermuda Triangle (1979)، لمخرجه ريتشارد فريدنبيرغ Richard Friedenberg، أن خمسة قاذفات قنابل للبحرية الأمريكية اختفت بشكل غامض بينما كانت هذه الطائرات في مهمّة تدريبية روتينية، كما إختفت طائرة إنقاذ أرسلت للبحث عنهم و لم ترجع أبدا، بإجمالي ستّة طائرات و27 رجل، ذهبوا دون أي أثر.
عند عرض الحقائق كاملة تصبح القصة غير مجدية من ناحية سنمائية، و تصبح حكاية الرحلة 19 أقلّ إثارة بكثير.
جميع أفراد طاقم القاذفات الخمسة كانوا متدربين عديمو الخبرة، بإستثناء شخص واحد هو قائد السرب، الملازم أوّل تشارلز تايلور Charles Taylor. تايلور لم يكن في قمة أداءه ذلك اليوم، حيث تشير التقارير بأنّه كان يعاني من الصداع بسبب الكحول ولم يستطع أن يجد شخصا ليحل مكانه في رحلة التدريب.
كأنت أربعة طائرات تتبع طائرة تايلور الخامسة حيث أنه الوحيد المحترف بينهم. و الجميع يتبع تعليماته بحرفية و يعتمدوا على توجيهه، بعد فترة من الطيران تعطلة بوصلة تايلور. لكنه قرر الاستمرار بالطيران اعتمادا على معالم بعض الجزر في الأسفل، كونه خبيرا بتضاريس جزر فلوريدا حيث كان يعيش، كان يشعر بالثقة بالأعتماد على البصر في الطيران. لكن الرؤية أصبحت معدومة بسرعة بسبب دخولهم في مجال عاصفة، وبدأت تظهر عليه ملامح الحيرة حسب ما أفاد برج مراقبة قاعدة فورت لوديردايل الجوية.
الرحلة 19 بقيت على إتصال بقاعدة فورت لوديردايل على الموجة الأعتيادية،و بالرغم من أن الطقس السيء و الإرسال المتقطع جعل التواصل صعب جدا. إلا أن تايلور رفض الإنتقال الى موجة الطوارئ، و التي لا تعاني من ضغط الإستعمال من قطاعات سلاح البحرية، إذ أنه خشي أن لا يستطيعوا إعادة استقبال الإشارة على تلك الموجة.

انتهى تايلور بالإعتقاد بأنّهم كانوا يحلقون فوق خليج المكسيك، وأمر الدورية بالأتجاه شرقا بحثا عن اليابسة. لكن الذي حصل أنهم كانوا على أطراف الأطلسي، أخذ تايلور يقود طلابه بشكل خاطئ إلى المحيط. تشير تسجيلات الراديو بأن بعض المتدربين أخبروا تايلور بأن فلوريدا تقع غربا، و انهم في المحيط و ليسوا في خليج المكسيك و عليه يتوجب عليهم الأتجاه الى الغرب و ليس الى الشرق، إلا أنه رفض رأيهم.
تم إرسال مجموعة استكشاف، التي تضمّنت الطائرة البحرية مارتن Martin Mariner و هي الطائرة السادسة التي لم تعد فعلا، و لكن ليس بسبب مثلث برمودا. الطائرة انفجرت في الجو بعد 23 ثانية من الإقلاع، حيث شوهد الأنفجار في القاعدة. لم يكن هذا الانفجار استثنائيا؛ إذ كان هذا الصنف من الطائرات يعاني من عيوب في خزان الوقود.
بقي موقع تحطم الرحلة 19 لغزا حتى العام 1991. أثناء شهر مايو 1991 وجدت شركة إنقاذ تبحث عن سفن شراعية إسبانية بقايا خمس قاذفات قنابل زرقاء داكنة يعتقد بأنها طائرات الرحلة 19. أحد الطائرات المكتشفة كانت تحمل الرقم 28 على جانبها، و هو نفس رقم طائرة تايلور. غير أن شركة الإنقاذ تراجعت لاحقاً عن الإكتشاف وأعلنت بأن الحطام ليس للرحلة رقم 19، و أنما لطائرات تدريب أخرى. لم تظهر السجلات الرسمية تحطم خمس طائرات من نفس النوع في نفس المنطقة، يدعي البعض أن الحكومة الأمريكية أجبرت الشركة على التعتيم على الإكتشاف.
التقرير الرسمي لام تايلور، و لكن تم تعديله لمراعة شعور والدته، حسب البحرية الأمريكية، الى سبب غير معروف. يعتقد الكثير أن هذا التحويل في المسمى هو ما أثار و غذى قصة مثلث برمودا.

التفسيرات التي اقترحها بعض الكتاب

• نظرية الأطباق الطائرة: و تقول أن هناك علاقة بين ظهورها واختفاء السفن والطائرات في هذه المنطقة.
• نظرية الزلازل: وتقول أن حدوث الهزات الأرضية في قاع المحيط تتولد عنها موجات عاتية وعنيفة ومفاجئة تجعل السفن تغطس وتتجه إلى القاع بشدة في لحظات قليلة ، وبالنسبة للطائرات يتولد عن تلك الهزات والموجات في الأجواء مما يؤدي إلى اختلال في توازن الطائرة وعدم قدرة قائدها على السيطرة عليها.
• نظرية الجذب المغناطيسي: إن أجهزة القياس في الطائرات أثناء مرورها فوق مثلث برمودا تضطرب وتتحرك بشكل عشوائي وكذلك في بوصلة السفينة مما يدل على وجود قوة مغناطيسية أو قوة جذب شديدة وغريبة.
• تم إكتشاف كميات هائلة من المواد القابلة للإحتراق على شكل جليد في قاع المحيطات. عن طريق الإنحباس الحراري أو تغير طفيف في الحرارة يمكن لهذه المادة أن تصبح ف يحالة غازية و يحصل بذلك تغير في كثافة الماء و الهواء عندما يخرج الغاز من البحر فيتسبب ذلك في مشاكل للسفن والطائرات بما أنها تعمل بمبدئ الطفو.
• نظرية عرش الشيطان
• نظرية المسيح الدجال

هوليود و مثلث برمودا

• - فلم ضائع في مثلث برومدا Lost In The Bermuda Triangle من إنتاج 1998 للمخرج نوربيرتو باربا Norberto Barba

يتحدث عن رجل يسافر الى مثلث برمودا بعد أَن تختفي زوجته في البحر, حيث يقرر الزوج أن يبحث عنها في مثلث برمودا، إلا انه ينتقل إلى كون مواز غامض.

[l3bxl3b]

عن موضوع المسيخ الدجال

في هذا الموضوع ساتعرض لعلاقة مثلث برمودا بالمسيح الدجال .. حليف الشيطان حيث انه التفسير الديني الوحيد و هذا عكس التفاسير العلمية

في الاول دعونا نتعرف على مثلث برمودا مرة اخرى : -

الموقع الجغرافي
غرب المحيط الأطلنطي تجاه الجنوب الشرقي لولاية فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية

لماذا اطلق عليه اسم مثلث
نظرا للحادثة الشهيرة و الاولى في العصر الحديث و التي كانت ضحيتها 5 طائرات كانت تحلق فوق تلك المنطقة و تاخذ تشكيل المثلث

لماذا اطلق عليه اسم برمودا
نظرا لان اقرب الجزر التي يستطاع الوصول اليها او التقرب من تلك المنطقة هي جزيرة برمودا " و هي من الجزر السياحية "

و لمعرفة التفاصيل عن الحوادث التي حدثت في مثلث برمودا يرجى مراجعة الموضوع الخاص بشذى الياسمين



و هذه هي بعض الصور التي توضح امتداد تلك المنطقة التي تدعى بمثلث برمودا










سوف نلاحظ انه هناك مناطق عديدة تتسم بنفس غموض مثلث برمودا و العجيب في الامر انه هناك تباين واضح جدا من حيث المقاييس و اذا دققتم اكثر فستلاحظون ان المنطقة الوحيدة التي موجودة على اليابسة موجودة في قارة افريقيا و بالتحديد في الجزائر و اذا اردتم تدقيق اكثر فهي منطقة كهوف تسيلي



فلنعرف الان من هي شخصية المسيح الدجال



هناك الكثير من النظريات التي قيلت عن ان المسيح الدجال هو السامري الذي التقاه سيدنا موسى عليه السلام و هناك بعض الايات التي تشير الى ذلك

قال الله تعالى
" فاخرج لهم عجلا جسدا له خوار "

حيث ان السامري كان المترجم الذي يقول لبني اسرائيل ما يقوله لهم العجل .... فامرهم بالركوع للعجل على انه كلامه و بالفعل ركعوا جميعا الا هارون و يوشع بن نون

و هنا اعلن السامري انه رسول لهم و انه بن الاله مثلما سيدعي الدجال

و حاول هارون ان يدعوا قومه الى الهداية فقال لهم ان موسى هو نبيكم وعليكم ان تتبعوه و لا تتبعوا هذا الشيطان ....

قال الله تعالى
" ولقد قال لهم هارون من قبل يا قوم انما فتنتم به و ان ربكم الرحمن فاتبعوني و اطيعوا امري "

و لكن بني اسرائيل رفضوا كل التحذيرات و استمروا في عبادة العجل

و بالطبع معروف عن نبي الله سيدنا موسى عليه السلام انه كان سريع الغضب و له قوة يحسد عليها و لهذا فقد قام بشد هارون اخيه " من ابيه و امه " من لحيته حيث انه خيب ظنه و لم يخبره في بادئ الامر عن السامري انه لم يستطع ايقاف فتنته

المقابلة بين السامري و نبي الله موسى : -

قال تعالى
" قال فما خطبك يا سامري "

فسر بعض العلماء على ان الخطب هنا هو شئ عظيم او يدل على كارثة و لكن البعض الاخرفسر هذا على انه لين في الحديث من جانب سيدنا موسى عليه السلام و هذا عكس شخصية سيدنا موسى : -

اليس موسى من القلى بالالواح عندما اتى لقومه
اليس موسى من قتل المصري
اليس موسى من اخذ بلحية اخيه و راسه و شده منها

قال تعالى
" قال ما خطبكما قالتا لا نسقي حتى يصدر الرعاء و ابينا شيخ كبير "

اذن ان اللين من سيدنا موسى تكرر من قبل عندما كان يخاطب الفتاتان اللذان كانا يريدا سقي الاغنام أي ان كلمة ما خطبك او ما خطبكما تعبر عن اللين

فلماذا هذا اللين المفاجئ من سيدنا موسى
كان رد السامري على سيدنا موسى

قال تعالى
" قال بصرت بما لم يبصروا به فقبضت قبضة من اثر الرسل فنبذتها و كذلك سولت الي نفسي "

هذا يدل على انه يمتلك من الغيبات بالامور
بعد هذا الحديث ادرك موسى انه امام المسيح الدجال الذي حذره منه رب العالمين فقال موسى للسامري

قال تعالى
" فاذهب فان لك في الحياة ان تقول لا مساس "

قال تعالى
" و ان لك موعدا لن تخلفه "

نعم المعنى صحيح فاذا كان هذا هو الدجال فلن يمسه احد في الدنيا الا سيدنا عيسى عليه السلام الذي سيقتله و هذا هو الموعد الذي ذكره سيدنا موسى عليه الصلاة و السلام



سؤال غريب يطرح نفسه علينا لماذا لا يتحالف الشيطان في صورته الاصلية مع المسيح الدجال حيث ان هدف الاثنين واحد ؟

فلنتعرف الان على ابليس " الشيطان "



الشيطان " ابليس " من الجن حيث انه لم يؤمن بادم كنبي و رفض الاعتراف بهذا

قال تعالى

" وخلق الجان من مارج من نار "

" خلقتني من نار و خلقته من طين "

" الا ابليس كان من الجن "

دلوقتي بعدمت تاكدنا من ان ابليس من الجن فيجب علينا معرفة ان الجن كانوا يسكنون الارض قبل سيدنا ادم ب الفي عام و فسدوا في الارض و قتلوا بعضهم و لهذا ارسال الله عليهم جيشا من الملائكة ليقاتلوهم و انتصرت الملائكة بمشيئة الله و بعد هذا تم طرد الجن الى الجزر في المحيطات و هذا هو موطن الجن الاساسي حتى الان

عن بن عمر بن عباس رضي الله عنهما قالا فيما معناه : " كانت الجن تسكن الارض قبل ادم بالفي عام ففسقوا فيها و افسدوا فسادا عظيما و قتلوا بعضهم تقتيللا و سفكوا الدماء فبعث الله اليهم جندا من الملائكة لما كثر الفساد في الارض فطردوهم الى جزائر البحور و المحيطات "

اذن بما ان ابليس هو ملك الجن و هو حليف المسيح الدجال لان هدفهم واحد و بما ان موطن الجن هي الجزر في المحيطات اذن فان التفسير الامثل لظاهرة مثلث برمودا هي ان تلك المنطقة تحتوي على جزر ماهولة بالبشر و بالجن " حوادث الاختفاء من الممكن ان تكون حوادث اختطاف من اجل ان يكثر جيش المسيح الدجال "



اذا ما علاقة مثلث برمودا بالدولار الامريكي



ها هي بعض الصور التي توضح ان الدولار الامريكي القديم مرسوم عليه هرم " فرعوني " حيث ان السامري و موسى نزلوا في مصر و فلسطين " ايام العهد الفرعوني " وبالطبع فان الدجال " السامري " اعجب بفكرة الطبقات و التدرج في الاهرامات و التي تدل على ان الزعيم لكل هذا يجب ان يحتل اعلى طبقة و هي راس الهرم و لهذا فالمرسوم على راس الهرم هي عين الدجال " الاعور "














و لنستعرض مع بعض ما الذي تحتويه الصور من معاني غريبة و صور اغرب : -

ANNUIT COEPITS و تعني باللاتينية الملك الاوحد
MDCCLXXVI و هي اختصارات الارقام باللاتينية و مجموعهم 1776 حيث ان هذا هو تاريخ انشاء الولايات المتحدة
NOVUS ORDO SECLORUM و تعني النظام العالمي الجديد
اما الكلمة الاخيرة في قاعدة النسر فهي بالانجليزية The Great Seal و تعني الخاتم العظيم او الاعظم



و مايؤكد هذا الكلام هو وجود الهرم في الدولار على ارضية جزيرة و المعتقد ان تلك الجزيرة هي للجن و ملكهم ابليس و لحليفه المسيح الدجال و هذه الصورة توضح ذلك





اعتقد ان النظام العالمي الذي تتبعه الان الولايات المتحدة و تنادي بتطبيقه موجود منذ قديم الزمان
و بالطبع ان المسيح الدجال اكتشف قارة امريكا الشمالية قبل كولومبس بكثير فمن غير المعقول ان تبقى تلك القارة كل تلك المدة مجهولة حيث انه كانت هناك حوادث اختفاء لسفن قديمة قبل عهد كولومبس بالكثير و كان يطلق البحارة على تلك المنطقة " بحر الشيطان "

و هناك نظرية تتبع الكلام السابق و تقول بما ان المسيح الدجال هو " السامري " فهذا يعني انه قد مر بالكثير من العصور و تعلم من العلوم ما يفوق البشر هذه الايام و له خبرته في مجالات عدة و هذا مؤكد حيث كيف له ان يفتن البشر الا ان جاء بتكنولوجيا تغلب عصر التطور الحالي و هذه مجرد صورة افتراضية و ليست صحيحة انما فقط تدل على بعض مواصفات للمسيح الدجال الذي من الممكن ان يتشابه مع تلك الصورة





في الختام احب اذكر ان هناك لفظ غريب جدا و US و التي تعني United States و اعتبره البعض انه اختصار وانه مأخوذ من اسم التاجر الأميركي صموئيل ويلسون Samuel Wilson المعروف تحببا ب-(العم سام ويلسون). وتفصيل الأمر أن هذا التاجر كان يزود القوات الأميركية، خلال حرب عام 1812 بلحم البقر، وكان يدمغ براميل هذا اللحم بحرفي U.S. (أي الولايات المتحدة) إشارة إلى أنها ملك الدولة. وإذ كان هذا الرمز يمثل أيضا الحرفين الأولين من كلمتي (العم سام) Uncle Sam فسرعان ما أصبح هذا اللقب مرادفا للولايات المتحدة الأميركية

و لكن الجميع تجاهل ان هذا الاسم ماخوذ في الاساس من السامري الذي هو المسيح الدجال حيث ان كلمة sam اختصار للسامري " سام "
و هذا ما تؤكده الصورة المتعلق دائما بهذا اللقب حيث ان الصورة توضح شكل رجل له قبعة عليها نجوم و له ملابس ساحر " أي انه منجم و ساحر و دجال " و لكن الصورة لا تعبر عن صاحبها انما تعبر عن المعنى الواضح لنا الان



فلنسال الله ان يحفظنا من فتنة المسيح الدجال

[l3bxl3b]

وقد كتبت لكم بعض الابواب من كتاب ( مثلث برمودا وجزر الشيطان المخيفة ) للكاتبة مروة عماد الدين :


ظاهرة غريبة وعجيبة .. ومثيرة للاهتمام والخوف معاً .. ولغز حير العلماء ، كما حير البسطاء من الناس ، بل ويعتبره معظمهم من اكثر الاشياء إثارة للفزع على ظهر الكرة الارضية حتى الآن .. ولكن ربما تكون ( ماري كوري ) عالمة الطبيعة الشهيرة ، ومكتشفة المواد المشعة على حق في قولها :
(( إننا نخاف فقط ما نجهله ولا يوجد ما يخيفنا على الإطلاق بعد أن نفهمه ))
والآن يصبح التحدي الحقيقي إزاء هذا الشئ المفزع المعروف حديثا باسم (( مثلث برمودا )) أن نفهمه ونكشف الغموض الذي يحيط به والذي يجعلنا نجهله ، وبالتالي نخافه ونرهبه عندما يتردد أسمه أمامنا أو نسمع عنه أو نقرأ طرفا من سيرته أو من حكاياته المخيفة التي تعتبر أقرب الى الاساطير منها الى الواقع .. الاساطير الخرافية في القصص والروايات الخيالية ، مثل ألف ليلة وليلة ، والساحرة التي تجعل الاشياء تختفي وتتبخر وتتلاشى ، .. غير أننا في الحقيقة لا نخاف الساحرة ، ولا نفزع من فعلها عندما تختفي الاشياء بقوة سحرها ، لان ذلك كله من نسيج الخيال ولا يرقى الى الواقع حتى في أذهان الأطفال الصغار ..
أما مثلث برمودا فإنه يخفي الاشياء المادية المحسوسة في الواقع ويبتلعها ولا يخلف لها أثر ..
وهذه الاشياء ليست أشياء صغيرة أو بسيطة هينة ، ولكنها بوارج وطائرات وسفن كبيرة ، تختفي في جوفة بما تحمله من البشر دون انذار ، انها ظاهرة مخيفة .. مخيفة .. مخيفة حتى نفهمها ..
الموضوع :

إن المنطقة التي يقع فيها مثلث برمودا – منطقة جميلة ذات طبيعة ساحرة ، تمتلئ بالخضرة ، حيث تنتشر الغابات على الأراضي القريبة ، أما المياه فهي زرقاء هادئة ، وتغمرها أشعة الشمس الدافئة ولم يحدث على مدى تاريخها المعروف أن اجتاحتها عواصف شديدة او براكين عنيفة ومع ذلك ، فإن هذا المكان الساحر هو الذي يبتلع في جوفة وفي سمائه السفن والطائرات دون ان تترك أي اثر وراءها ، فهل نستطيع أن نقول : إن لغز مثلث برمودا هو التحدي الاعظم الذي يواجهه انسان هذا العصر ؟،
وهل يأتي القرن القادم باسم جديد أكثر تحديدا وحسما مثل عصر اكتشاف بوابة المجهول ؟!
او عصر ترويض مثلث برمودا .. وعندها سيشفقون على إنسان القرن العشرين ورحلاته المفقودة عند مثلث برمودا ..!!
ومثلث برمودا واءه قصص وروايات وأسرار ما يجعله أقرب الى الخيال والأسطورة منه الى الحقيقة .. منذ الرحلة الأولى لسفينة كولومبس وهي في طريقها الى العالم الجديد .. حيمنا شاهد طامها كرة هائلة من النار تسقط من السماء في مياه برمودا هذا المكان لا يزال يمثل شيئا محيرا غير مفهوم حتى الان وان كان هذا الشيء ينطوي على مأساة دائمة وكارثة مستمرة .. هنا ايضا ابحرت ابنة البارون بار الى حيث لا مكان ابتداء من الرحلات المفقودة في القرن السابع عشر وحتى الغواصة النووية التي اختفت تماما في عام 1968 ولا يزال الغموض يحيط بظروف اختفائها ولا تزال الأسرار الكبيرة في حاجة الى تفسير وبالإضافة الى السفن الشراعية والغواصة النووية اختفت سنة 1945 من سماء برمودا خمس طائرات ضخمة من قاذفات القنابل كانت في مهمة تدريبية ولم تهبط الى الارض ابدا ولذلك فقد أصبح سطح الماء .. وعمق البحار والسماء فوق مثلث برمودا كلها تبعث على الرعب .

ما هو مثلث برمودا ؟
سؤال يتردد على مسامع الإنسان مرات ومرات وتلاشت مئات السفن والطائرات بدون أي اثر وبلا تفسير منطقي .
كان كريتوفر كولومبس أحد المشاهير من الملاحين الاوائل الذين سافروا الى بحار برمودا ومروا بالقرب من منطقة الأهوال وهناك شاهد هو ورجال سفينته – العديد من الحداث الغريبة منها ما ذكرناه من مشهد سقوط كرة النار الهائلة الى جوف البحر ومنها ما اصاب جهاز البوصلة بالسفينة من خلل تشويش بدون سبب واضح عندما اقتربوا من منطقة برمودا .. الامر الذي ضاعف من الخوف لدى الملاحين وعلى رأسهم كولومبوس نفسه الذي اصابه الهلع من المفاجآت الغامضة .
ومثلث برمودا ( مثلث الشياطين ) هذا يقع في منطقة المحيط الاطلنطي ، جنوب شرق فلوريدا – حيث تقع حوادث الاختفاء بالسفن والطائرات ، بطريقة غريبة وبدون سبب واضح .. هذه المنطقة غير مرسومة الحدود بدقة ولكنها في معظم الاحوال تحدد بخط على شكل قريب من المثلث يمتد من خليج المكسيك غربا الى جزر ليورد جنوبا ثم الى جزيرة برمودا ثم الى خليج المكسيك مرة أخرى ، او تحدد المنطقة بخط خيالي من ميلبورن بفلورديا الى برمودا ثم الى بورتوريكو ثم الى فلوريدا مرة اخرى.

زلازل الأعماق :
ويأتي ضمن هؤلاء الذين ينكرون أي غموض حول مثلث برمودا ، فريق يعتقد بأن حوادث الاختفاء بصورة مفاجئة يعود الى إمكانية حدوث هزات أرضية وزلازل في قاع المحيط ، تتولد عنها موجات عاتية وعنيفة ومفاجئة ، تجعل السفن تغطس وتتجه الى القاع بشدة في لحظات قليلة ، ولكن يبقى اللغز محيرا بالنسبة لاختفاء الطائرات ، كما يبقى السؤال قائما .. لماذا لم تسجل أجهزة الرصد والبحث الحديثة مثل هذه الهزات الارضية او الزلازل في قاع المحيط ، ولما لا يقع في هذه المصيدة في الوقت الحاضر ضحايا يؤكدون تفسير المفسرين ومقولاتهم التي تدعو الى رفض الاعتراف بالخطر ؟
وتعتبر نظرية الموجات والتيارات نظرية صحيحة مائة بالمائة فهي تتولد بالفعل في مواقع كثيرة من المسطحات المائية الكبيرة في البحار والمحيطات وهي من الظواهر التي يصعب التنبؤ بها خاصة أنه ليس هناك أجهزة رصد مثبتة بصفة دائمة في قاع هذه البحار ، بل وقد تحدث الهزات في مواقع هادئة تماما ، والامر الذي جعلوا منه تفسيرا لاختفاء بعض السفن في ظل أحوال جوية جيدة وهادئة ولكن ايضا يبقى السؤال الذي يتطلب اجابة واضحة .. وماذا عن اختفاء الطائرات ؟ ويرى هؤلاء تفسيرا لاختفاء الطائرات في الفضاء فوق مثلث برمودا ان ذلك يحدث نتيجة ضغط وتأثير هذه الموجات التي تتولد بصورة مفاجئة تحت الطائرة حيث يمكن أن تتولد عنها موجات في الاجواء العليا خاصة اذا كانت الطائرة تحلق بسرعة كبيرة في اتجاه هذه الموجات وذلك نتيجة الرياح التي تسير في طبقات الجو العليا على ارتفاعات مختلفة ومن المتوقع نظريا ان تصطدم الطائرات اثناء صعودها او هبوطها ببعض هذه الموجات العنيفة القادمة من منطقة تولدها في اتجاه مضاد لمسار الطائرات وقد ينشأ عن ذلك هزات عنيفة تؤدي الى اختلال توازن الطائرة وعدم قدرة قائدها على السيطرة عليها وربما يؤدي الى سقوطها وضياعها في الفضاء ويتوقف ذلك بصفة عامة على حجم الضغط الواقع على جسم الطائرة بسبب هذه الموجات وما ينتج عن ذلك كله من تفريغ هوائي قد يحدث تغيرا في مستويات الضغط ويؤدي الى سحب الطائرة أو دفعها الى مسافات بعيدة بصورة مفاجئة ولاسباب غامضة في نظر الناس .. هذا ما يقوله الباحثون المحدثون ، ويؤكدون هذه النظرية بالنسبة للموجات التي تتسبب في اختفاء السفن من سطح الماء بأن قوتها قد تحطم السفينة تماما وتقسم هيكلها الى نصفين ، فكيف يكون الحال بالنسبة للطائرات الخفيفة التي تقع تحت ضغط وقوة مثل هذه الموجات .

الجذب المغناطيسي :
ويأتي فريق آخر من العلماء الذين يمثلون هذا الاتجاه ليعالج مسألة أسباب الحوادث التي صاحبها او سبقها اختلال أجهزة القياس في بعض الطائرات أثناء مرورها فوق مثلث برمودا ووجود قوة مغناطيسية او قوة جذب شديدة وغريبة تفقد قائدها القدرة على السيطرة عليها أو التحكم في أجهزتها ، فيذكر مهندس الإلكترونيات أوكين كلوس أن هناك اسبابا علمية وراء ذلك وتعتمد علي مدى فترات زمنية طويلة وربما جاءت فترة من الزمن تغيرت فيها اسباب نسب ومعدلات هذه القوى المغناطيسية ، وهذا امر طبيعي يحدث نتيجة اختلاف قوة الجذب من مكان الى آخر تماما مثل حركة الرياح نتيجة المرتفعات والمنخفضات الجوية لاحداث نوع من التوازن في الضغط الجوي وقد يتسبب ذلك بالنسبة للتغيرات الخاصة بقوى الجذب الى وقوع زلازل وهزات مغناطيسية مفاجئة تماما مثل الهزات الارضية وهذا هو السر من وراء الخلل المفاجئ بأجهزة الطائرات واختلال توازنها وربما سقوطها بعد ذلك واختفائها في قاع المحيط وهناك من بين هذا الفريق من العلماء من يرى تفسيرا قائما على مجرد الملاحظة بين اسباب اختفاء بعض السفن في المنطقة بين جزر بهاما ببساطة شديدة بأن ذلك يرجع الى حركة التيارات المائية السريعة في الخليج الذي يقع في تلك المنطقة ، والمناخ المتقلب السائد هناك ، ويؤكد ان الرياح العنيفة التي تثور بشكل مفاجئ وتجعل التيارات المائية تندفع بشدة هي التي ينتج عنها هذا الحجم من الكوارث المتكررة التي تختفي فيها السفن والطائرات ، التي تمر بهذه المنطقة فأين تكمن الحقيقة ..؟

مراجعة وتحليل :
وكما أن هناك ابحاثا لعلماء فسروا الظاهرة الغامضة بأسباب خارقة خارجة عن النظام الكوني لعمل قوى الطبيعة وقوانينها ..فهناك ايا علماء الطبيعة الذين وضعوا نظريات واجروا ابحاثا في مجال اختصاصهم .. هناك العلماء الافراد والمؤسسات والهيئات العلمية الذين خرجوا في النهاية بنتائج مثمرة ، اعادت ترتيب الوقائع بطريقة جديدة وفتحت مجالات واسعة ورحبة في محاولة لتفسير الظاهرة ، كما اثبتت الى أي مدى تبلغ قيمة العلم والعلماء والجهود التي يبذلونها من اجل الوصول الى الحقيقة وأوضحت الفارق الشاسع بين هذه الجهود وبين التفسيرات الخيالية او الخرافية التي يحلو للبحارة ترديدها على سبيل السمر .

القوة المغناطيسية هل هي السبب ؟!
ان البحرية الامريكية تحاول حلا لهذا اللغز من خلال مشروع المغناطيس ويدور البحث في هذا المشروع حول امكانية وجود قوة مغناطيسية تحدث نوعا من الاضطرابات الجوية .. تتسبب في وقوع حوادث اختفاء لكل ما يقع في دائرة تأثيرها .
ومن الجدير بالذكر هنا ان احى السفن كانت قريبة من المنطقة يوم اختفاء السرب 19- قالت : إنها شاهدت كرة كبيرة من النار في السماء .. فهل من المعقول أن تتسبب هذه الكرة في اختفاء الطائرات الخمس وانضمام الطائرة السادسة لهم بعد أن حدث صدام كبير بينهم لان الرسائل المتبادلة مع محطة القاعدة تؤكد أنهم كانوا يرون بعضهم جيدا .

فجوة في السماء .
غير ان هناك بعض رجال البحرية وآخرين من رجال الطيران لديهم تصور ، ولهم وجهة نظر خاصة حول لغز مثلث برمودا وهي بالفعل وجهة نظر خاصة بهم ، حيث يفضلون أن يحتفظوا بها لانفسهم ومثال ذلك ما قاله أحدهم في تصريح له أدلى به لاحد الصحفيين منذ عدة سنوات (( هناك عدد من الطيارين رأو أشياء غريبة وغامضة ولا تفسير لها ولكنهم يخافون ان يتحدثوا عنها ، حيث يمكن ان يكفلهم ذلك وظائفهم ))
وناك عدد من التفسيرات العلمية ذكرها العلماء تعبيرا عن وجة نظر هؤلاء الطيارين – من خلال جلسات استقصاء متفرقة : فقالوا ربما يكون أحد الاحتمالات الواردة : حدوث انحرافات او تقلبات في الغلاف الجوي .. ثم يطرحون هذا التساؤل : ترى أي نوع من التقلبات والانحرافات يمكن ان يحدث وينتج عنه مثل هذه الكوارث الغامضة ؟ من يدري .. ربما تكون فجوة في السماء !! او قوة معينة تنقلهم الى بعد آخر للزمن ولكن مثل هذه النظريات او الافكار عن وجود انحرافات او تقلبات في الغلاف الجوي ، لا يمكن الاعتماد عليها تماما .. حيث انه لا يوجد حتى الان دليل واحد حي على ذلك .. ومع ذلك فهناك احتمال وارد لحدوث تقلبات في الزمن او الوقت لان ضحايا المثلث اعربوا قبل اختفائهم عن حالة من الاضطرابات في تحديد الاتجاهات وايضا في تحديد الوقت كما قال قائد السرب 19 قبل وقوع الاختفاء ( كل شئ يبدو خطأ ) .

المستقبل .. الافكار المرفوضة !
ويبدو انه لا تظهر نهاية في الافق حتى الآن للافكار والابحاث والنظريات التي تحاول ان تحل لغز المثلث الغامض .
ومع ذلك فنستطيع ان نقول بأن هذا هو الجانب المشرق من الموضوع لان استمرار البحث فيه يجعله قائما وحاضرا في الاذهان ولا يذهب الى وادي النسيان او الاهمال .. إن التفكير المتواصل هو الطريق الافضل للوصول الى حل لاي مشكلة تواجه الانسان .
لقد وضع البروفسير بول ستيفن بازيل القاعدة المثلى للوصول الى معرفة المجهول – وهو مهندس لامع يقوم بأبحاث لوكالة الفضاء ناسا تقول القاعدة : ان جميع المشكلات الكبري التي واجهت الانسان منذ وجوده على الارض قد تم حلها بأسلوب التفكير المتواصل ..
ويضرب المهندس بازيل بعض الأمثلة لهذه المشكلات .. وكيف تم حلها فيقول : خلال القرون الماضية ، كانت هناك قواعد ثابتة في الأذهان مثل الارض مسطحة .. المباني لا تقف الا على أعمدة .. الأجهزة المصنوعة من الحديد والصلب لا يمكنها ان ترتفع في الهواء .. الصوت والصورة لا ينتقلان عبر الأسلاك .
فهل كان من الممكن أن يتقدم الإنسان اذا استمرت هذه المسلمات ثابتة عنده لا تتحرك ولا تتطور ؟ والإجابة معروفة فالإنسان في هذه الحالة لن يستطيع التقدم خطوة واحدة الى الامام ..
ويؤكد بول ستيفن في نظريته ان القوانين المطلقة التي نتعامل معها ليست في حقيقتها مطلقة ولكنها قوانين نسبية واذا قام الإنسان بمواجهتها بعقل مفتوح وبإصرار وتحد فسوف يكتشف أشياء جديدة .

المراجع :

*- الرحلات المفقودة ( مثلث برمودا )
مروه عماد الدين
*- أمور لا تصدق
إعداد محمد عدنان الحمضي
*- أسوأ كوارث العالم من القرن العشرين .
لجنة الإعداد والترجمة
في دار الكتاب العربي

[l3bxl3b]

من بين المناطق الإثني عشر، الخطرة في العالم ، توجد منطقتان تعتبران
من أخطر المناطق على الإطلاق ، هي منطقة مثلث برمودا ، ومثلث بحر الشيطان ( البحر الياباني ) نظراً لاعتبارهما من أهم المعابر المائية و
الاتصال بين العالم ، وكثافة الحركة فيهما ، وبالتالي كثرة الحوادث الحاصلة فيهما .
تقع منطقة برمودا في غرب المحيط الأطلنطي ، تجاه الساحل الجنوبي
الشرقي للولايات المتحدة الأمريكية ، الممتد بطول الساحل إلى جنوب
فلوريدا ومنه إلى كوبا ، ثم هايتي ، ثم بورتوريكو حتى خط الطول 40
درجة غرباً .
تقع هذه المناطق على مسافة قدرها 77000كلم مربع ببعد 930 كلم مربع
عن سواحل الولايات المتحدة ، وقد يختلف الموقع الدقيق لمثلث برمودا
و مساحته وفق مختلف البحاثة والعلماء .
تعد هذه منطقة مثلث برمودا من أكثر المناطق التي تقع فيها حوادث الاختفاء التي لم نجد تفسيراً منطقياً لها ، بالإضافة لحدوث اضطربات في
أجهزة و آلات السفن والطائرات لدى مرورها في هذه المنطقة .
وكذلك مشاهد العديد من الأجسام الطائرة المجهولة وغير معروفة الهوية .
أول من أطلق تسمية مثلث برمودا على هذه المنطقة المرعبة في العالم ،
هو المؤلف الأمريكي ( فنسنت جاويس ) ، لقد مضى هذا العالم وقتاً
طويلاً في دراسة هذه الحوادث الغامضة التي تتعرض لها السفن والطائرات في مثلث برمودا ، وقد ثبت لديه أن المنطقة بالتحديد هي المسؤولة عن العديد من حالات الاختفاء الغامضة التي تعرضت لها البواخر والسفن وحتى الطائرات لدى مرورها في هذه المنطقة ، وذهب ضحيتها آلاف الأشخاص . وفب جميع هذه الحوادث كان الاختفاء غامضاً
ولم يعثر على أي دليل يشير إلى تفاصيل وأسباب هذه الحوادث ، وكذلك
لم يوجد أية قطعة من الحطام ، أو الجثث في مثل هذه الحالات .
من هنا كان تلازم اسم مثلث برمودا بالمنطقة المخيفة ، فقد أطلق عليها
القدماء منذ عدة قرون اسم جزر الشياطين ، وبحرالاختفاء ، ومقبرة الأطلنطي ، وغيرها من المسميات التي تدل على الخوف والرعب.


لا شك في أن منطقة مثلث برمودا ، المنطقة الأكثر خطورة من ضمن المناطق الإثني عشر الخطيرة على الملاحة في العالم .
لقد حاول العلماء معرفة حدودها ، وقد أثمرت هذه المحاولات عن تحديد
هذا المثلث المرعب الذي أطلق عليه " مثلث الرعب " أو مثلث برمودا الذي طبقت شهرته الآفاق بسبب الحوادث الغريبة التي حصلت فيه والتي حيرت العلماء الذين عجزوا عن إيجاد التفسير العلمي لهذه الحوادث العديد من الطائرات أو السفن لدى مرورها بهذه المنطقة .
فمن بين جميع المناطق الخطرة في العالم لم نجد منطقة أكثر إثارة أو غموضاً أو حتى نالت شهرة ، ما نالته هذه المنطقة ، حيث تتوقف فيها قوانين الطبيعة كلياً عن العمل .
إن ما يحدث في هذه المنطقة يدعو للدهشة ويبعث على التأمل والتفكير ،
فبالأضافة إلى الاختفاءات الغامضة للسفن و الطائرات التي لم تترك وراءها أي أثر، بل تعدى الأمر إلى أشياء أخرى غير طبيعية ، كتعطيل
البوصلات وانحرافها ، والأغرب من ذلك ما ظهر عند تصوير هذه المنطقة بالأقمار الصناعية من تشويش على الأشارات التي ترسلها تلك الأجهزة .
وقد حاول عالم الطبيعة ( داوين ميشيجان ) أن يحلل هذا الأمر قائلاً :
" إن هناك حقلاً مغناطيسياً قوياً في المنطقة يؤدي إلى إضعاف هذه الإشارات ،أو لتعطيل البوصلات نهائياً "

تفسير هده الظواهر :
لقد اختلفت تفسيرات العلماء و البحاثة لما يحدث من اختفاء وظواهر غريبة ، بعض هذه التفسيرات قال بوجود انعطافات و انقطاعات في الزمن .. أو أمواج قوية سببتها زلازل تجرف السفن إلى عمق باطن المحيط ،أو هجوم حيوانات بحرية هائلة.. أو صواعق تحرق الطائرات
.. أو ما أطلق عليه التفاف في متصل من الزمن يقود إلى بعد آخر .
هناك تفسيرات عديدة قدمت كمحاولة جريئة لكشف النقاب عن هذا السر
الغريب إلا أن كل تفسير كان له من الوقائع ما يعجز أمامه عن تقديم
التحليل الساطع لهذا الاختفاء الغامض للسفن والطائرات .
وإلى فترة وجيزة ما زالت هذه الحوادث تقع بطريقة أو بأخرى راسمة
على الوجوه الدهشة والاستغراب ، وتثير في نفس الوقت الفزع والخوف
لدى المرور في هذه المنطقة .
لقد فسر العلماء ما يحدث في منطقة برمودا إلى ما أطلقوا عليه : " عقدة
القوى السوداء " كما نسجت القصص الغريبة عن الشياطين التي تقوم بمهاجمة السفن والتهام البحارة ، وذلك لأنه لم يعثر على أي حي على العديد من السفن التائهة التي لم يوجد عليها أثر لإنسان ، ولذلك سميت
هذه المنطقة باسم " جزيرة الشيطان " حتى قيل بأن الشياطينهي التي تسبب هذه الاختفاءات ، أو أن الجن هم سبب هذه الاختفاءات الغامضة
فإبليس له عرش على الماء ، وهذا العرش هرمي الشكل ولما كان إبليس يجتمع يومياً بالجن ويقرب اليه أكثرهم إيذاءً وفتنة للإنسان لذلك فإن أي
طائرة أو سفينة تسير أثناء اجتماع الجن وإبليس تتعرض لقوة مغناطيسية يطلقها الجن ، فتختفي عنذئذ هذه السفينة حتى لاتعطل اجتماعهم اليومي .
وقديماً كان الإنسان يلجأ إلى الأساطير والخرافات يفسر بهاما يجهله من
غوامض الطبيعة وألغازها أما اليوم وفي عصر العلم ، فإن الموقف يختلف
فقدغزا الإنسان الفضاء ووصل الى القمر وحتى سار عليه ، ثم تلاحقت الاكتشافات العلمية في كل المجالات ، حتى أطلق على هذا العصر " عصر العلم والفضاء " حتى بات من الصعب أن يأخذ الإنسان بعد كل هذه الاكتشفات ، بالأساطير والخرافات في تفسير الظواهر الطبيعية .
لقد حاول العلماء جاهدين في إيجاد تفسير علمي مقبول يكشف السر وراء
اختفاء مئات السفن والطائرات بمن عليها ، دون أن يعثر لها على أثر أو بقايا . البعض ظن أن ما تتعرض له أو السفن الطائرات يعود إلى أعطال ميكانيكية أدت إلى غرقها ، ومنهم من يرى أن هذه المنطقة عرضة لتيارات بحرية وهوائية مختلفة السخونة والبرودة ، وهذا التباين بين التيارات يجعل الجو والمحيط في حالة فوضى تسبب بدورها تلك الحوادث
بعد أن تعطل عمل البوصلات ، بالإضافة إلى الخلل في التوازن الإلكتر ومغناطيسي ، مما يشوش على الرادارات وأجهزة الاتصال اللاسلكي بين
القاعدة والسفن أو الطائرات .

ورأى فريق من العلماء أن ما يحدث، هو نتيجة هزات أرضية عنيفة في قاع المحيط ، مما يؤدي إلى غرق السفن بعد انجذابها بحركة هذه الهزات
الأرضية التي تشبه حركة المد والجزر .
ورأى فريق آخر أن ما يحدث بسبب عواصف قوية وتيارات بحرية شديدة
تدفع السفن أو الطائرات المارة في تلك المنطقة ، وتحدث بها الكوارث . وأن ما يحدث كله بسبب أخطاء إنسانية بالإضافة إلى انقطاع الاتصالات
وعدم كفاءة الأجهزة على الأرض لإعطاء الطيارين التعليمات الصحيحة التي تنقذهم من الخطر .
ورأى البعض أيضاً أن ما يحدث هو نتيجة تغيير السفن أو الطائرات
مسارها ، وأن الاضطرابات المغناطيسية تعتبر مؤشراً لقرب حدوث
انعكاس في تلك المنطقة من العالم !!..
لقد فشلت جميع هذه التفسيرات في الكشف عن الغموض الذي يكتنف
مثلث برمودا، أو في تفسير حوادث الاختفاء المحيرة للسفن والطائرات
لقد لاحظ عالم الحياة الأمريكي ( ايفان ساندرسون ) أن معظم هذه المناطق
المشتبه في أمرها تقع في منطقة من المحيط تصطدم فيها التيارات الحارة والباردة ، وهي تعتبر منطقة عقدية حيث تتجه التيارات المائية العلوية و السفلية في اتجاهات مختلفة ، لذا اعتقد ( ساندرسون ) أن هذه الحركة
القوية للتيارات المتعارضة و المتأثرة باختلاف درجات الحرارة ، تؤدي إلى إحداث دورات مغناطيسية تكون هي السبب في كل هذه الحوادث .
لقد بين ( ساندرسون ) أن تيارات المحيط الدافئة المتجهة إلى الشمال
تتصادم بالتيارات الباردة المتجهة إلى الجنوب عند هذه المناطق التي تشكل نقاطاً محددة ، نتيجة لذلك تبدأ تيارات المحيط السطحية في الدوران باتجاه
التيارات التي تسير تحت سطح الماء في الدوران باتجاه معاكس ، مما يسبب حدوث تلك الدوامات المغناطيسية التي تؤثر على الاتصال اللاسلكي
والقوة المغناطيسية في هذه المنطقة .
وقد يحدث في بعض الأحيان أن تتسبب هذه الدوامات المغناطيسية في طرد السفن أو الطائرات العابرة في هذه المنطقة إلى مجهولة خارج عالمنا
أي خارج حدود العالم الذي نعيش فيه .
إن فكرة اختراق المكان والزمان قد وردت في تفسيرات مختلفة، و على احتمال أن تكون أقرب التفسيرات في معرفة سر سلسلة الاختفاءات المتكررة في منطقة برمودا .
إن نظرية ( ساندرسون ) لا يقوم عليها دليل نظراً لعدة اعتبارات وهي :
1_ لا يوجد شي يثبت ارتطام التيارات المائية الباردة و الدافئة ببعضها البعض في المحيط يؤثر على مغناطيسية الأرض أو ينشأ عن دوامات مغناطيسية .
2- لا تفسر نظرية( ساندرسون ) كيفية عمل مناطق قبور الشيطان على اليابسة في اختفاء الكثير من الطائرات أو الأشخاص، وهذه المناطق هي:
القطبان الشمالي والجنوبي، منطقة شمال الصحراء الكبرى، منطقة شمال غرب الهند .
3- فشلت هذه النظرية في تفسير عملية العثور على بعض السفن في هذه المناطق المهجورة وليس عليها أحد، ولا أين ذهب بحارتها ؟ ! ..

4- لم تقدم النظرية تفسيراً علمياً بشأن القوى الغامضة والشذوذ الكهرومغناطيسي في تلك المنطقة والتي تؤثر على أجهزة الملاحة والاتصال والرادارات . ونظراً لأن هذه المنطقة هي الوحيدة التي البوصلة لتشير إلى اتجاه الشمال بدقة، فقد عزى ذلك إلى القوى الكهرومغناطيسية.
أما بالنسبة للإضطرابات التي تصيب أجهزة الملاحة و معدات الاتصال
اللاسلكي أثناء الطيران فوق منطقة بمودا واختلافه بسبب القوى المغناطيسية الغريبة التي تتحكم في تلك الأجهزة والمعدات، فقد ذكر الباحث (أوكلينكس ) المختص في مجال الإلكترونيات أن هناك أسباباً منطقية وراء حدوث هذا الخلل تتعلق بجاذبية الأرض. إذ يرى ( أولينكس)
أن مخزوناً كبيراً من القوى المغناطيسية يزيد بكثير عن وجوده في بقاع أخرى من الأرض، وربما جاء وقت تغيرت فيه معدلات هذه القوى مما نتج عنه حدوث " هزات مغناطيسية " تظهر أحياناً بصورة مفاجئة وبشكل غير متوقع، كالهزات والزلازل الأرضية . وهذا ما يفسر سر هذا الخلل المفاجىء بأجهزة الطائرات واختلال توازنها وربما سقوطها بعد ذلك، واختفائها في قاع المحيط.
أما البحاثة ( ويلبرت سميث ) فقد تحدث عن ثقب في الفضاء يبتلع السفن
والطائرات من على الأرض جواً وبحراً، وإن هذا الثقب سببه تضارب بين الحقول المغناطيسية الخاصة بالنجوم والحقول المغناطيسية المحيطة بالأرض، وبسبب هذا التضارب تفقد الأرض جاذبيتها في تلك المناطق ،
وبالتالي لاترتبط بها الأجسام التي على سطحها مما يؤدي إلى اختفاءها في الفضاء الفسيح .
من هنا كانت كل التفسيرات والتبريرات ، لا تفسر كل حالات الاختفاء التي حدثت للسفن أو الطائرات دون أن تترك لها أثراً. والأغرب من ذلك تلك الحالات التي حصلت و اختفى فيها طواقم الركاب والبحارة دون سبب
لقد ظهرت آراء وتفسيرات أخرى مثيرة بشأن الاختفاءات الغامضة، فقد نسبت إلى الأجسام الطائرة ( الأطباق الطائرة ) مجمل هذه الاختفاءات الغريبة، وخاصة في منطقة مثلث برمودا .
لقد وضعت افتراضات حول ذلك تبين أن هذه السفن الفضائية الغريبة القادمة من الفضاء الخارجي ما هي إلا سفن فضاء للإ كتشاف و الاستطلاع وتأتي من الفضاء الخارجي أو من قاع المحيط .

[l3bxl3b]

ما هي ظاهرة مثلث برمودا؟ وما هي آخر النظريات العلمية التي تفسر حوادث اختفاء السفن والطائرات فيه؟ ‏

هذا ما سنحاول الإجابة عليه مستعرضين أيضاً آخر نظرية أعلن عنها مؤخراً العالم الروسي (هنريك تلالايفسكي). ‏

في بحر سارغاس اختفت مئات السفن والبواخر والقوارب الصغيرة وسفن الشحن، وتشير التسجيلات الى أن أول اختفاء رصد كان عام /1800/ حيث اختفت سفينة أمريكية وعلى متنها /340/ بحاراً في كانون الثاني من ذلك العام.

‏

وفي /20/آب من العام نفسه، اختفت السفينة الأمريكية (بكونغ) وعلى متنها /90/شخصاً، دون أن تترك أثراً.. وفي التاسع من تشرين الأول عام /1814/ اختفت الباخرة (واسب) وعلى متنها /140/بحاراً. وبعدعشر سنوات في 28 تشرين الأول عام /1824/ اختفت (وايلد كات_ القطة المتوحشة) وعلى متنها /14/بحاراً، وفي عام /1880/ في الخامس عشر من كانون الثاني اختفت الباخرة (أتلانتا) وعلى متنها /290/شخصاً، وفي عام /1918/ اختفت (سكايلوب) بحمولتها وطاقمها الذي تكوّن من /309/ أشخاص. ‏

واستمر اختفاء السفن وبعضها لم يسجل في السجلات إضافة لمئات القوارب الصغيرة والسفن الشراعية وقوارب الصيد. ‏

في ليلة الثالث_ الرابع من تشرين الأول عام /1951/ اختفت السفينة الحربية البرازيلية (سان باولو) بسرعة كبيرة دون أن تترك أثراً.. وقد أثار اختفاؤها ضجة كبيرة في المنطقة، وجندت مئات الطائرات وسفن الإنقاذ للبحث عنها أو عن حطامها، دون جدوى، ولعل أكبر حادث أثار الرعب والهلع لدى السلطات الأمريكية هو اختفاء الغواصة (سكوربيون) عام /1968/ وبداخلها /90/رجلاً.

‏

وفي الخامس من كانون الأول عام /1945/ قامت خمس طائرات تابعة للبحرية الأمريكية من قاعدة (فورت لادرديل) في رحلات استطلاعية تدريبية اعتيادية بوقود يكفيها لآلاف الأميال، كانت الساعة الثانية ظهراً والشمس ساطعة والرياح الشمالية شرقية معتدلة، وفي الساعة الثالثة والربع بعد انتهاء التدريبات تلقّى برج المراقبة رسالة غريبة من قائد التشكيل: «الموقف غير مفهوم، لم نعد نرى طريق الغرب.. كل شيء يبدو معطلاً، لا نعرف أين نحن وفي أي اتجاه؟» وبعد دقائق تلقّى البرج كلمات جديدة «أحاول أن أجد القاعدة كأنني فوق كنيسة لكنني لا أستطيع تعيين انخفاضها وجهة البرج» وأجابه البرج: «طر شمالاً حيث تكون الشمس جهة الشاطئ تصل القاعدة». أجاب: «طرنا قبل قليل فوق إحدى الجزر الصغيرة ولم نشاهد جزراً أخرى» كان يبدو أنهم فقدوا اتجاههم تماماً، وصار البرج لا يسمع أحاديث الطيارين بسبب التشويش ولم يتمكن من إيصال نداءاته إليهم؛ ولكنه كان يتلقى نتفاً من أحاديثهم فيما بينهم التي دارت حول نفاد الوقود والبوصلات المجنونة.. ‏

أعلنت حالة الطوارئ في القاعدة وفي نحو الساعة الرابعة بعد الظهر تلقّى البرج النداء التالي: «لسنا متأكدين أين نحن، نعتقد أن مكاننا يبعد (225)ميلاً باتجاه الشمال الغربي من القاعدة، قد نكون اجتزنا فلوريدا ونحن فوق خليج المكسيك..» أخذ الصوت يضعف وكان آخر ما تلقى البرج: «كأن ما نراه هو ماء أبيض، لقد ضعنا تماماً».. وكانت السفينة (مارتن ماريز) قد انطلقت بطاقم من ثلاثة عشر شخصاً في إنقاذ الطائرات قبل دقائق من سماع آخر نداءات طاقم الرحلة، وبعد قليل تلقّى البرج أيضاً رسالة من (مارتن ماريز): «هناك رياح قوية على ارتفاع ستة آلاف قدم» وكانت تلك آخر الكلمات، حيث اختفت هي الأخرى ليصبح عدد الطائرات المفقودة ستاً بدلاً من خمس، ولم يكن بالإمكان وقتذاك البحث عن الطائرات المفقودة بإرسال طائرات أخرى لأن الظلام قد حلّ رغم أن سفن وزوارق خفر السواحل قد استمرت نشيطة طوال الليل لتبحث عن المفقودين دون جدوى، ومع تباشير الفجر انطلقت نحو /316/ طائرة من بينها /76/ طائرة إنقاذ للبحث عن آثار حطام الطائرة المفقودة واشتركت في البحث مئات من الطائرات الخاصة وزوارق المغامرين ويخوت السباق وعدة غواصات وثمانية عشر زورقاً للبحرية الأمريكية مسحت /380/ألف ميل في الأطلسي والبحر الكاريبي وخليج المكسيك والجزر القريبة من فلوريدا، وزادت ساعات الطيران عن أربعة آلاف ساعة، ولم يتم العثور على شيء ولا حتى أثر صغير أو خشبة طافية. ‏

_ هل انفجرت الطائرات دفعة واحدة ولم تترك أثراً؟ ‏

_ هل الماء الأبيض يشير للضباب؟ ‏

_ إذا لم تنفجر الطائرات، فلماذا لم تهبط إحداها هبوطاً اضطرارياً والبحر هادئ والسماء صافية وتجهيز زوارق النجاة لا يستغرق أكثر من دقيقة؟ ‏

ثم ما هو سبب الانفجار، هل هناك تخريب مقصود وممن؟ ‏

أسئلة محيّرة وبعضها غير منطقي ولكنها ترددت عند العديد من الناس في القاعدة وبين المسؤولين في لجان البحث والتقصّي. ‏

في الثالث من تموز عام /1947/ اختفت طائرة من نوع (سي_54) بطاقم من ستة أشخاص وهي تطير برحلة اعتيادية من برمودا الى شاطئ النخيل، وبعد أن أجرت السفن مسحاً لمئة ألف ميل مربع من البحر، عثر على وسائل ومقاعد وأنابيب أوكسجين ولم يعثر على حطام ولم يتأكد الباحثون أن تلك الأشياء للطائرة نفسها. ‏

وفي التاسع والعشرين من كانون الثاني عام /1948/ اختفت طائرة بريطانية اسمها (ستار تايغر) بطاقم من ستة أشخاص و/25/راكباً بينهم ضابط متميز في الحرب العالمية الثانية، وبعد يومين من البحث عثر على صناديق خزانات وقود تخص الطائرة ولكن في موقع بعيد مئات الأميال عن خط سيرها الجوّي. ‏

وفي 28كانون الأول من العام نفسه اختفت طائرة ركاب من طراز (دي.سي3) وعلى متنها /36/راكباً وكانت في طريقها الى (ميامي) قادمة من (سان جوان)، وغطت الطائرات والسفن الباحثة مساحة /300/ألف ميل مربع دون العثور على أثر. ‏

وفي السابع عشر من كانون الثاني عام /1949/ اختفت الطائرة (ستاراريل) وعلى متنها /20/شخصاً من بينهم طاقمها المكوّن من سبعة أشخاص، وقد أبلغ قائدها بعد ساعة من الإقلاع أن الطقس جيد وكل شيء يسير على أتم وجه، كانت الطائرة في رحلة اعتيادية بين برمودا وجامايكا، ثم اختفت الطائرة دون أثر، وقد حلّقت /72/ طائرة جنباً الى جنب ومسحت /50/ألف ميل مربع دون جدوى فلم يعثر على أي أثر. ‏

لعل أغرب الحوادث التي حدثت، هي تلك التي حدثت لطواقم السفن والزوارق دون أن تختفي تلك السفن والزوارق نفسها في عام /1840/ اختفى بحّارة وطاقم السفينة (رونالي) المسجلة في هافانا. ‏

وفي 26شباط عام /1855/ اختفى طاقم السفينة (جيمس تشيستر)، وكذلك اختفى طاقم (لين أوستن) ناقلة البضائع الأمريكية عام /1881/ وقبلها (دي غاريتا) البريطانية (في تشرين الثاني عام /1972 التي اختفى طاقمها ولم يعبث ببضائعها ومعداتها)، وفي عام /1902/ في أوائل تشرين الأول اختفى طاقم (مزيا) الألمانية، كما اختفى طاقم (كارل يزنغ) الأمريكية في شباط /1921/ ولدى فحصها تبيّن أن الطعام كان جاهزاً ومرتباً ولكن لا أثر للطاقم. ‏

واختفى في 3شباط عام /1940/ طاقم (غلوريا كولايت) كما اختفت قوارب النجاة من على سطحها. وعثر على السفينة (روبيكون) في 22تشرين الأول عام /1944/ دون طاقم وليس على متنها سوى كلب جائع. ‏

وحدث كذلك أيضاً أن اختفت أطقم وبحّارة مئات الزوارق واليخوت في المنطقة إضافة لسفن الشحن. ‏

وقدر أنه من عام /1945/ حتى عام /1970 فقط اختفت مئة سفينة وطائرة، وفقدت /100/ألف ضحية بشرية في منطقة المثلث المذكور الذي كان يسمى قبل ذلك التاريخ بمثلث الشيطان أو (مقبرة السفن في الأطلسي) أو (بحر الشؤم) كما حدثت حوادث كثيرة أخرى في السبعينيات والثمانينيات ولكنها لم تصل الى أعداد مرعبة، كالسابق ؛لأن الإبحار أو الطيران فوق المنطقة عُدَّ مغامرة على السفن أو الخطوط الجوية، لذلك تجنب جميعها ذلك الطريق كما تجنبت البواخر بحر (سارغاس) في قلب مثلث برمودا. ‏

ولكن ماذا قال الذين نجوا؟ وما هي التفسيرات العلمية لتلك الحوادث؟ ‏

اتفق جميع الناجين من حوادث مثلث برمودا سواء في الطائرات أو السفن أو الزوارق، أو اليخوت والمراكب الصغيرة على الأقوال الآتية: ‏

_ حدث ارتجاج كبير في الطائرة لمدة ربع ساعة ظلت فيها الطائرة تعلو وتهبط. ‏

_ كانت هناك دوّامة بحرية هائلة وضباب كثيف لفّ السفن رغم أن الوقت كان ظهراً والسماء صافية والطقس جميلاً. ‏

_ كنا في منطقة فوق سطح الماء عمقها /600/ قامة والبوصلة كانت تدور بعكس عقارب الساعة، وكانت الضوضاء شديدة وفجأة ظهر وكأن الماء يندفع في كل اتجاه حتى لم نعد نعرف أين الأفق، إذ اختلطت السماء مع مياه البحر وتوقفت المولدات وازداد هياج البحر، وبدا لنا وكأن شيئاً يحاول جرنا للخلف، كان حبل القطر مشدوداً تماماً ونحن نجر باخرة فارغة فيها نثرات البترول.. رغم أن سفينتنا كانت بقوة ألفي حصان وطولها /50/متراً، كما كان طول باخرة الشحن /280/متراً ووزنها آلاف الأطنان، اختفت باخرة الشحن فجأة وانقطع الحبل الذي يربطها بسفينتنا، كان لون الماء حليبياً، شاهدنا أنواراً غريبة في الجو والبحر. ‏

_ كانت الأجنحة تتلون بالأخضر رغم أنها مطلية بلون فاتح، والبوصلة تدور ببطء، وبعد أن كان مؤشر الوقود يشير الى النصف أصبح يشير الى (الكامل) والمقود الآلي جذب الطائرة لأقصى اليمين، استعملت عندها المقود اليدوي، توهجت الطائرة، كان الوهج قوياً الى حد يغشي البصر، لم أتمكن من رؤية النجوم رغم أن الوقت كان ليلاً، تعاظم الوهج لدقائق ثم أخذ يخبو بالتدريج وعادت الآلات للعمل. ‏

_ ارتفع الماء من المحيط بشكل دائري كما لو أنه نتج عن انفجار نووي بقطر قدّر بنصف ميل وارتفاع كبير. ولم يسجل في ذلك الوقت أي زلزال أو هزة أرضية في المنطقة. ‏

_ شوهدت أنوار ساطعة تتحرك وتمسح سطح المياه. ‏

_ بدت ثلاثة أجسام مضيئة تتحرك وتختفي في منطقة مظلمة ذات خطوط.. ‏

لأن حوادث الاختفاء كانت غريبة ومذهلة أحياناً، فإن تفسير أسبابها كان أحياناً غريباً وغير مقنع، ولنستعرض هذه التفسيرات مع تحفظنا البالغ على بعضها. ‏

ہ تقع المنطقة ضمن تيارات بحرية تتجه شمالاً قد تكون السبب في الكوارث، ولاسيما أن سرعة تلك التيارات تقارب عشرة أميال في الساعة. ‏

ہ قد تكون المنطقة مزروعة بالألغام البحرية والقنابل المتفجرة التي خلفتها الحروب السابقة .ولكن هذا التعليل غير مقنع إطلاقاً، لأن هذه المتفجرات مهما كانت كبيرة لا تكفي لتبرير اختفاء العديد من السفن والزوارق عدا أنها لا تؤثر على الطائرات أيضاً. ‏

ہ تحطمت مئات السفن على الجرف الصخري ودفنت في الرمال تماماً لأن تيار الخليج يجلب معه كميات هائلة من الرمال؛ ولكن ماذا عن اختفاء الطائرات؟ ‏

ہ أيضاً سوّغ البعض اختفاء السفن بوجود حفر زرقاء منتشرة بين الصخور الكلسية تحت الماء خلال جزر البهاما، كانت كهوفاً في الماضي، وعندما ارتفع الماء في العصر الجليدي الثالث قبل /12/ألف أو /15/ألف سنة، أصبحت على عمق نحو /500/متر، تقود هذه الكهوف الى تشعّبات في الحفر الكلسية متصلة بالبحيرات في جزر الباهاما، وفي إحدى الجزر فوجئ الناس ذات يوم بوجود سمكة قرش في بحيرة داخل الجزيرة، مع أن هذا النوع من الأسماك لم يظهر من قبل في الجزيرة، ما يدل على أنها متصلة بالبحر بكهوف طويلة تسللت من إحداها سمكة القرش تلك، وهناك عدة كهوف في المحيط الأطلسي تشبه هذه الكهوف، وقد لاحظ الغطاسون أنها تتشعب مثل كهوف اليابسة ولهذه التشعبات اتجاهات محيّرة، كان بعضها دقيقاً لدرجة أنه يشبه نحت يد بشرية مدرّبة. ‏

وهذه الكهوف قد تسبّب دوّامات بحرية، يمكنها ابتلاع السفن والقوارب وهي كثيرة في منطقة المثلث المذكور. ‏

إن الموج الناتج عن المد الفجائي والزوابع التي تحصل في بعض الفصول بشكل فجائي، قد تؤدي لرفع أعمدة هائلة من المياه الى الفضاء، يمكن لهذه الأعمدة أن تجرف أي طائرة أو أي زورق أو باخرة تقترب منها. ‏

الأمواج الناتجة عن انزلاقات في القشرة الأرضية تحت الماء يمكنها أن تبتلع السفن وتؤثر على الطائرات أيضاً وهي أقل شدّة من الموجات الناتجة عن الزلازل. ‏

وقد تكون تلك الزلازل ذات منشأ مغناطيسي تحطّم الطائرات والسفن ولها صفة الديمومة في المنطقة. ‏

وفي كتابه (المقر المفقود) يؤكد (جون سبنسر) أن منطقة المثلث تخضع لسيطرة كائنات عاقلة من عوالم أخرى هي التي تأخذ السفن والطائرات بقوة هائلة كأنها تنتزعها انتزاعاً. ‏

يقول (ايفان اندرسون) العالم المعروف: «لم نستبعد وجود تطوّر حضاري تحت الماء؟ المياه تشغل ثلاثة أرباع كوكب الأرض في حين لا تشغل اليابسة سوى الربع وأغلب بقاع اليابسة غير مسكون، فما الذي يمنع وجود حضارة متطورة لكائنات عاقلة قد تكون متطورة عن البشر تحت الماء؟..»؟ ‏

عدة مرّات شوهدت أجسام تتحرك تحت الماء وتخرج منه بسرعة خارقة متجهة نحو الفضاء الخارجي، كأنها تعمل على الطاقة الذرية؛ طاقة الاندماج النووي وليس الانشطار.. كما شوهدت أيضاً أجسام مجهولة الهوية في المنطقة في أوقات مختلفة. ‏

في مجلة البانوراما الروسية عدد /95/ وفي مقال خاص شرح (كروشيلينيتسكي) نظرية (هنريك تلالايفسكي) حول مثلث برمودا وقد وضع العالم الكبير نظريته التي تؤكد وجود تباين في طبيعة التسارع الانتقالي والتسارع الدوراني، فالجسم أثناء الدوران ينخفض وزنه بل يكتسب وزناً سالباً عند بلوغ سرعة الدوران حدها الحرج. وفي إطار نظرية الوزن المفقود استطاع (تلالايفسكي) تعليل طبيعة الإعصار الرياحي الذي يستطيع أن يرفع وينقل لمسافات بعيدة كتلاً هائلة من الأجسام مثل المباني الضخمة.. واكتشاف علماء المحيط وجود دوامات متكونة في أعمق المياه، دفع العالم الكبير الى فكرة تفسير ألغاز مثلث برمودا بنظريته التي تقوم على الهندسة الفراغية التي طوّرها (فلينسر) لا على هندسة (ريمان). ‏

ويعلل (تلالايفسكي) بعض الحوادث الفريدة التي حدثت في تاريخ الطيران فيقول: «في أوائل السبعينيات اختفت من على شاشة الرادار في مطار (ميامي) الأمريكي طائرة ركاب قبل هبوطها بعشرين دقيقة، وعادت الرادارات واكتشفتها بعد عشر دقائق ولم يلفت نظر الركاب أو الطاقم أثناء التحليق حدوث شيء غير عادي، ولكن هبطت الطائرة متأخرة عشر دقائق، ومعلوم حسب نظرية النسبية لإينشتاين: ان الزمن لا يتوقف إلا إذا كانت الطائرة تطير بسرعة الضوء البالغة /300/ألف كيلومتر في الثانية.. وهذا مستحيل. ‏

إذاً ما هو السر؟ ‏

يقول (تلالايفسكي) شارحاً نظريته: «حسب المبدأ الذي وضعته فإن الجسم الدوار يقل وزنه عموماً وكلّما ازدادت الكتلة الابتدائية له كانت الزيادة أكبر، وهذا ما يحدث في منطقة برمودا، حيث يظهر شذوذ للجاذبية في مركز الدوامات البحرية الهائلة، فإذا وقعت سفينة ما في مركز دوران الدوامة فإنها تتعرض لقوة جاذبية جبارة تغرقها في الحال. كما يحدث ذلك أيضاً للطائرة التي تتعرض لها الدوامة وتضع التيارات القوية في الأعماق جداً لمأساة السفينة أو الطائرة، اذ تجرف حطامها بعيداً عن مكان الحوادث لمئات الكيلو مترات. أما الساعات التي تأخرت عشر دقائق في طائرة الركاب المدنية، التي اختفت في شاشة الرادار أيضاً فإنه في حالة انحناء الفراغ تضاعفت كتلة الطائرة أثناء التحليق مرتين تقريباً، ولو كانت الطائرة أقرب الى مركز الدوامة لأدّت زيادة الجاذبية الى كارثة.. وشذوذ الجاذبية هذا يفسر اختفاء الطائرة من شاشات الرادارات حيث انحرفت الإشارات في الفراغ المنحني، ولم تعد إلى أجهزة الاستقبال الرادارية إلا بعد عشر دقائق، وشذوذ الجاذبية لايتوقف على دوران الدوامات المائية بل على البنية الداخلية للأرض. وقد أثبت رواد الفضاء الأميركان بوساطة مقياس «الارتفاع بدراسة التذبذب» أن منطقة المحيط في مثلث برمودا مقعرة بنحو 25متراً ولم يتمكنوا من دراسة تغير الجاذبية فيها لأنها تمتزج مع خلفية جاذبية الكرة الأرضية، حيث أن قوة جاذبية سفينتهم الفضائية تكون ضعيفة في المدار، ولكن في السفن أو الطائرات فإن قوة شذوذ الجاذبية فوق منطقة «مثلث برمودا» يمكنها تعطيب الأنظمة الميكانيكية لأجهزة الملاحة الجوية أو البحرية،وتتذبذب البوصلات، ويمكن لشدة هذا الشذوذ أن تتغير باستمرار ؛وهذا مايؤدي لتفسيرات نفسية قد تجعل طواقم السفن والبواخر يهربون منها وهم يراقبون جنون البوصلات والأجهزة الأخرى، ويمكن أن يؤدي ذلك إلى هلاكهم. وتذكر بعض الروايات أنه في منطقة برمودا عادت طائرات إلى مطاراتها قبل الوقت المحدد بدقائق كأن هناك رياحاً مؤاتية تدفعها دون أن تسجل الأرصاد الجوية شيئاً، وسبب ذلك _ يردف تلالايفسكي _ أنه إذا ما مر الصاروخ المنطلق في الفضاء مثلاً بجسم ذي كتلة ضخمة «كالكوكب» تقوم الجاذبية الزائدة بجعله يطير بسرعة دون أن يستهلك مزيداً من الوقود... ويؤكد العالم الكبير أن هناك مناطق أخرى فوق سطح الأرض تتعرض لشذوذ في الجاذبية كمنطقة بحر الشيطان قرب سواحل اليابان حيث تختفي السفن منذ قرون دون أن تترك أثراً، وقد أعلنته الحكومة اليابانية منطقة خطيرة على الملاحة البحرية في حين أن السبب يعود لتغير شدة الجاذبية التي ذكرناها. ‏

تبدو النظرية مقنعة وربما يأتي المستقبل بالجواب على صحتها ببراهين مؤكدة رغم أن بعض الفيزيائيين يترددون في الموافقة عليها.


=============

والآن وبعد حوالي خمسة قرون من رحلات كريستوفر كولومبوس لا يزال هذا السؤال عالقا في الأذهان :
ما سر هذه المنطقة وماذا يكمن بها ؟ هل هو العفاريت أو الشياطين , كما كانوا يذكرون في الماضي , أم أن هناك قوى خفية غير مفهومة وراء هذا الغموض ؟ .
وقد إختلفوا بسبب تسميتها مثلث برمودا فمنهم من قال لأن طبيعتها الجغرافية تشبه المثلث , وبعضهم نفى ذلك قائلا بأن سبب التسمية يرجع إلى حادثة الإختفاء الشهيرة فوق هذه المنطقة سنة 1945م , حيث تم إختفاء مجموعة من الطائرات كانت تحلق في السماء قبل لحظات من إختفائها في شكل مثلث ,فجعلوا هذا الشكل الذي إتخذته الطائرات أتناء تحليقها في السماء قبل لحظات من إختفائها أصبح رمزا للإختفاء في هذه المنطقة .
وبرغم أن هذه التسمية حديثة بعض الشيء , إلا أن هذه المنطقة قد إشتهرت بأسماء أخرى متعددة منذ قديم الأزل , فقد أطلق عليها القدماء منذ عدة قرون إسم (( جزر الشياطين - وبحر الإختفاء - ومقبرة الأطلنطي )) وغيرها من الأسماء التي تحمل نفس المعنى .. (( معنى الرعب والهلاك )) .
ومن أشهر السفن التي إختفت في مثلث برمودا :
---- سنة1840م إختفى طاقم السفينة الفرنسية (( روزالي )) بينما وجدت السفينة في طريقها من (( هافانا إلى أوروبا )) .
---- يناير سنة 1880م إختفت السفينة الإنجليزية (( أتلانتا )) وعلى متنها (( 290 راكب )) قريبا من برمودا .
---- أكتوبر سنة 1902م إختفى المركب الألماني (( فريا )) وقد عثر عليه خاليا من طاقمه بعد مغادرته (( كوبا )) .
---- مارس سنة1918م إختفاء شاحنة أمريكية (( سايكلوب )) وهي طولها (( 500 قدم )) وحمولتها (( 19000طن )) حين أبحرت من (( بربادوس )) إلى (( نورفولك )) برغم جمال الطقس يومها ولم يعثر لها على أثر .
---- سنة 1925م إختفت السفينة (( كوتو باكس s.s )) وهي في طريقها من (( شارلستون )) إلى (( هافانا )) .
---- إبريل 1932م إختفت السفينة الأمريكية (( جون آند ماري )) وقد وجدت بعد ذلك طافية على بعد (( 50 ميل )) جنوب برمودا .
---- فبراير 1940م إختفى اليخت (( جلوريا كولت )) وقد وجد بعد ذلك خاليا من كل شيء على بعد (( 200 ميل )) جنوب (( موبيل - ألاباما )) .
---- يوليو 1963 إختفى المركب (( سنو بوي )) وعلى متنه أربعين فرد , وهو في طريقه من (( كنج ستون )) إلى (( نورث وست كاي )) ولم يعثر له على أثر .
---- إبريل 1970 إختفت الشاحنة (( ميلتون أتريدز )) وهي في طريقها من (( نيو أورليانز )) إلى (( كابيتون )) .
---- مارس 1973 إختفت الشاحنة (( أنيتا )) ذات حمولة (( 20000 طن )) مع طاقمها (( 32 فرد )) وهي في طريقها من (( نيو بورت نيوز )) إلى (( ألمانيا )) .
ومن أشهر الطائرات التي إختفت في مثلث برمودا ::
---- 5ديسمبر سنة 1945م إختفى السرب 19 بعد ساعتين من الإقلاع على بعد 225 ميل شمال شرق القاعدة (( فورت لوديرديل بفلوريدا)) وفي نفس اليوم إختفت طائرة الإنقاذPBM التي خرجت للبحث عن السرب المفقود .
---- 28ديسمبر سنة 1948م إختفت الطائرة DC-3 المتجهة من (( سان جوان )) إلى (( ميامي )) وعلى متنها 31 راكب بالإضافة إلى طاقمها .
---- مارس سنة 1950م إختفت الطائرة الأمريكية (( جلوب ماستر )) على الجانب الشمالي للمثلث , في طريقها إلى (( إيرلندا )) .
---- 9نوفمبر سنة 1956م إختفت الطائرة P5M التابعة للأسطول البحري الأمريكي مع طاقمها المكون من (( 10 أفراد )) بالقرب من برمودا .
---- 22 سبتمبر سنة 1963م إختفت الطائرة C132 المتجهة إلى (( أزوريس )) .
---- 5يونيو سنة 1965م إختفت الشاحنة C-119 وعلى متنها (( 10 أشخاص )) جنوب شرق (( باهاما ) .
---- 11 يناير سنة 1967 إختفت الطائرة الكارجو YC-122, وعلى متنها أربعة أفراد , وذلك في الخليج بين (( ساحل البالم وباهاما )) .
بعد ذلك أخذ البحارون والطيارون يتساءلون دائما : (( هل ستمر سفينتي من مثلث برمودا ؟!! )) , (( هل ستمر طائرتي من فوق مثلث برمودا ؟!! ))

[المبرمج العربي]

لا الله الا الله محمد رسول الله

اشهد ان لا اله الا الله وان محمد رسول الله

يارب يارب يارب احفظنا برحمتك وقدرتك واحفظ المؤمنين اجمعين من فتنة الملعون ابليس والمسيح الدجال
وادخلنا جنتك الفردوس مع انبيائك وعبادك يارب ارحم المسلمين من يوم القيامة واشفع لهم برحمتك

مشكور اخوي على الموضوع

تحياتي

المبرمج العربي

[ss-ksa.com]

كلام ×كلام ولا اصدق هذي الخزعبلات

ومن الخزعبلات الاطباق الطائرة و الصعود للقمر

وغيرها من خزعبلان كتاب هوليود

[vandisse007]

انا مع اخي العزيز
شكرا على الموضوع

[مصمـ جنان ـم]

سيدى الفاضل


موضوع رائع

لكنى سمعت ان هذا المثلث هو من اختراع الادارة الامريكيه

وذلك سبب من اسباب الحرب البارده مع روسيا

والله اعلم

تحياتى

[صقر النماص]

بارك الله فيك
يقال ان ذلك المثلث هو مكان قوم يا جوج وماجوج وان السد الحديدي المذكور في القرأن الكريم في ذلك المثلث
وفي اقوال اخرى يقال انه عرش الشيطان الرجيم

والله اعلم

صقر

[l3bxl3b]

إقتباس: لا الله الا الله محمد رسول الله اشهد ان لا اله الا الله وان محمد رسول الله يارب يارب يارب احفظنا برحمتك وقدرتك واحفظ المؤمنين اجمعين من فتنة الملعون ابليس والمسيح الدجال وادخلنا جنتك الفردوس مع انبيائك وعبادك يارب ارحم المسلمين من يوم القيامة واشفع لهم برحمتك مشكور اخوي على الموضوع تحياتي المبرمج العربي

اسعدنى مرورك وردك الجميل

إقتباس: كلام ×كلام ولا اصدق هذي الخزعبلات ومن الخزعبلات الاطباق الطائرة و الصعود للقمر وغيرها من خزعبلان كتاب هوليود

احترم رأيك عزيزى ولكن حالات الاختفاء حقيقية ومسجلة .

إقتباس: انا مع اخي العزيز شكرا على الموضوع

تم الرد

إقتباس: سيدى الفاضل موضوع رائع لكنى سمعت ان هذا المثلث هو من اختراع الادارة الامريكيه وذلك سبب من اسباب الحرب البارده مع روسيا والله اعلم تحياتى

لا للاسف مش الادارة الامريكية لانه موجود بالفعل والاختفاء مكنش لامريكا وبس لا فى ناس من جميع الدول اختفوا هم وبوارجهم وبواخرهم وطائراتهم ..

إقتباس: بارك الله فيك يقال ان ذلك المثلث هو مكان قوم يا جوج وماجوج وان السد الحديدي المذكور في القرأن الكريم في ذلك المثلث وفي اقوال اخرى يقال انه عرش الشيطان الرجيم والله اعلم صقر

اهلا صقوور , المقولات هذه انا أؤيدها تماما لان الاسلام ذكر كل شئ وتكلم عن كل شئ واسم مثلث برمودا اسم اخترعناه ومن الممكن ان يكون هو ذلك المشار اليه بمكان يأجوج ومأجوج او عرش الشيطان لعنه الله ..


تحياتى للجميع

[athari]

أثناء قراءتي لأحد الكتب المترجمة فهمت أن مثلث برمودة يوجد به قوة مقناطسية ، وبسبب هذه القوة المقناطسية تقع الكوارث سواءً بالطائرات أو بالسفن ، لأن الطيار سوف يتهوه حتى الموت هو ومن معه أو يصطدم بشيء ، ومن القضايا التي ذكرها ذاك المؤلف هو أن الدولة كلفة طيارين للبحث عن سفينة أو طائرة فقدت فاصطدما بنفسيهما، وذلك بسبب المؤشرات الخاطئة التي يتلقاها في البوصلة! ، وقد استنتجت أنا هذا من نفسي والعلم عند الله.

[athari]

أولاً : لو فرض أن ذاك المكان هو عرش الشيطان لعنه الله ، فهل من المعقول نسبت هذه الكوارث له ! أي أنه هو الذي يقوم بها ؟؟

طبعاً هو لا يقدر على فعل هذه الأشياء البته إلا بأمر الله ، ومثل هذا الأمر الخطير لا بد أن يحذرنا الشارع منه لكي نتجنب المرور من خلال ذاك المثلث !
أظن كلامي واضح.

وأما بالنسبة إلى أن ذاك المكان فيه السد العظيم الذي يعيش خلفه يأجوج ومأجوج فظاهر البطلان لأنهم يعيشون خلف جبال وليس خلف بحر !!!!

قال تعالى :

حَتَّى إِذَا بَلَغَ بَيْنَ السَّدَّيْنِ وَجَدَ مِنْ دُونِهِمَا قَوْمًا لَا يَكَادُونَ يَفْقَهُونَ قَوْلًا (93) قَالُوا يَا ذَا الْقَرْنَيْنِ إِنَّ يَأْجُوجَ وَمَأْجُوجَ مُفْسِدُونَ فِي الْأَرْضِ فَهَلْ نَجْعَلُ لَكَ خَرْجًا عَلَى أَنْ تَجْعَلَ بَيْنَنَا وَبَيْنَهُمْ سَدًّا (94) قَالَ مَا مَكَّنِّي فِيهِ رَبِّي خَيْرٌ فَأَعِينُونِي بِقُوَّةٍ أَجْعَلْ بَيْنَكُمْ وَبَيْنَهُمْ رَدْمًا (95) آَتُونِي زُبَرَ الْحَدِيدِ حَتَّى إِذَا سَاوَى بَيْنَ الصَّدَفَيْنِ قَالَ انْفُخُوا حَتَّى إِذَا جَعَلَهُ نَارًا قَالَ آَتُونِي أُفْرِغْ عَلَيْهِ قِطْرًا (96) ) سورة الكهف.

قال ابن كثير رحمه الله في تفسيره :

ول تعالى مخبرًا عن ذي القرنين: { ثُمَّ أَتْبَعَ سَبَبًا } أي: ثم سلك طريقًا من مشارق الأرض. { حَتَّى إِذَا بَلَغَ بَيْنَ السَّدَّيْنِ } وهما جبلان متناوحان بينهما ثُغْرة يخرج منها يأجوج ومأجوج على بلاد الترك، فيعيثون فيهم فسادًا، ويهلكون الحرث والنسل، ويأجوج ومأجوج من سلالة آدم، عليه السلام، كما ثبت في الصحيحين: "إن الله تعالى يقول: يا آدم. فيقول: لبيك وسعديك. فيقول: ابعث بَعْثَ النار. فيقول: وما بَعْثُ النار؟ فيقول: من كل ألف تسعمائة وتسعة وتسعون إلى النار، وواحد إلى الجنة؟ فحينئذ يشيب الصغير، وتضع كل ذات حمل حملها، فيقال: إن فيكم أمّتين، ما كانتا في شيء إلا كثرتاه: يأجوج ومأجوج" (1)

وقال في قوله تعالى:
{ حَتَّى إِذَا سَاوَى بَيْنَ الصَّدَفَيْنِ } أي: وضع بعضه على بعض من الأساس حتى إذا حاذى به رءوس الجبلين طولا وعرضًا.

[صهيل الامارات]

ههههههههههههههه الراجل كاتب ان النظرية الاكثر صحيحة نظرة المسيخ الدجال
ياراجل حتى تفسيرك لها اصلا غير مقنع ولا لها ادنى او اى علاقة


اما موضوع برمودا يا جماعة الحل بكل بساطة لان هنا فى ترانش والجيلوجيين يقدروا يشرحوا معنى ترانش فى القشرة الارضية ومش بس ترانش فى المنقطة دية لان بعدها مباشرة فى ترانش بامتداد السواحل امريكا الجنوبية حتى جزر النار والترانش هو مثل ما نقول كدا حفرة نتيجة القاء لوحين من الواح القشرة الارضية ويصل عمقها الى 4 الف كيلو كما فى ترانش حق امريكا الجنوبية ولكن فى برمودا هناك تعاكس فى القاء الالوح الارضية لذا حدث ما يسمى
بالاضطراب المغناطيسى للمجال وهدا سبب تخبط السفن والطائرات

ونرجع ونقول المعلومة اللى ولا حد ذكرها ان دا بيحصل فقط فى اوقات معينة مش علطول وانة وقت معين فى السنة مش دائم الحدوث وان هناك سفن كتير وطائرات كتير نجت منة لانها كانت فى اوقات اخرى غير التى تحدث بها الظاهرة

الظاهرة تحدث فى اوقات حاول العلماء الامريكين بتقنينة ورسم جدول ولكن للاسف ليست على انتظام


اما مسيخ داجل واللى يقول يأجوج ومأجوج فهو ضرب من الخيال لان المسخ الدجال ليس ظاهرة بتظهر فى اوقات معينة من السنة طب فينة باقى السنة وحوار الدولار والرسوم اللى علية ولا لها اى معنى الامريكان بس اللى تقدر تقولك اية الفكرة فى رسم الهرم على الدولار مع انة مش موجود على ورقة فئة بنجامين